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夜漸深,烏雲密佈,雨點嘩啦啦落下。
生於東海的大風最終還是影響到了位於海邊的陽平場站,從晚上六點多就開始下大雨,隨著時間推移,雨勢倒是小了不少。
本來連續15個小時的飛行任務,因為遇上高空亂流不得不中斷,楊洛難得獲得了休息的時間。
花了兩個多小時,結束了醫療檢查,身體和心理都很健康,沒有問題,符合飛行標準。
但3o1殲-1oc的檢查卻還沒有結束,一直到晚上九點半,經機務人員的仔細檢查後,才最終確認殲-1oc一點問題都沒有。
看似是做了一場無用功,但這檢查卻是必要的。
航空無小事,必須嚴謹。
楊洛在陽平場站蹭了一頓晚餐,恰巧當晚陽平場站又有飛行任務,九點半又蹭了一頓兼餐,免除了啃味道不好的能量棒。
四點多到達陽平場站,經過五個多小時的休息,楊洛又變得生龍活虎,疲憊盡去。
晚上十點整,陽平場站機庫。
中斷的考核任務繼續。
雨勢已經變得很小,但也沒停。
春雨向來很綿長。
“飛行員同志,飛機經仔細檢查,確認沒有問題,現已準備就緒,請你接受。”燈火通明的圓拱形機庫內,機務小組組長手拿交接檔案,向楊洛敬禮報告。
3o1殲-1oc靜靜地停放在一旁,起飛前的工作已經準備就緒,油箱內已經注滿航油,四枚一度卸下的pL-9c空空導彈和火箭彈射器重新掛好,機體檢查也已完畢。
“謝謝你們了。”楊洛點頭說道,圍繞機身檢查一週,展開檢查,隨即在交接檔案上簽字,右手拎著Tk-1oc飛行頭盔,左手拿著戰術平板和飛行簡餐,攀上了登機梯。
把飛行簡餐和戰術平板固定好,戴上Tk-1oc飛行頭盔,資料線和座艙的介面相連線。
手腳麻利地啟動航電等系統,進行儀表檢查。
一個機務從一旁的電源箱內拉出一條粗粗的黑色電纜,插進機體介面,準備啟動航空引擎。
“轟!”
十多秒後,在外部電源的輔助下,aL-31Fn航空引擎成功啟動,轟鳴聲頓時響起在寬敞的機庫內,處於怠狀態。
登機梯撤離,電源線抽離,機務小組所有人撤退到安全區域。
楊洛豎起大拇指,向正前方手持兩面旗幟的地勤打出手勢,請求滑出。
地勤揮動旗幟,打出旗語,引導楊洛駕駛的3o1殲-1oc滑出機庫。
“呼叫塔臺,這裡是3o1號殲-1oc,請求起飛,完畢。”
徐徐前行,從牽引道進入主跑道剎車等候,獲取氣象引數和起飛許可。
“地面風向285,風8米秒,陣風1o米秒,伴有側風風向18o,風6米秒,場壓1o12,風偏高,請小心注意。”通訊頻道內,很快就傳出塔臺指揮員的聲音,“3o1,可以起飛,完畢。”
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