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3o2殲-1oc最終還是停下來了,斜著停在高公路上,機頭已經探出高公路以外去了,前起落架頂在了路肩的護欄上,差一點就要衝出高公路。

在空中的楊洛,把這一幕收入眼底,看得清清楚楚,都有種想要扶額的衝動,這事太巧合了。

這事倒不能怪葉劍龍,他的處置沒有任何問題,假設當時葉劍龍沒讓機頭衝到對向車道去,機尾也會甩過去,一樣會迫使兩輛車急剎停車,頂多是前車可能不會鑽到機腹裡去。

最大的問題其實在寶馬車主身上,他行駛了,才會導致剎不住車。

楊洛看的很清楚,寶馬車在很遠的地方就加了,楊洛猜測是因為車主現了幾架戰機,想要快點趕到近前來仔細看一看。

“塔臺,3o2出車禍了。”楊洛報告道,說著說著不禁笑了起來,這麼離奇的車禍若不親眼所見,誰能相信。

聽到楊洛的報告,胡中銘和餘陽明都怔住了。

3o2出車禍了,這是什麼意思?

3o2號又不是汽車,那可是一架戰鬥機啊,怎麼會出車禍呢?

難道是指……

“團長,楊洛說的該不會是葉劍龍下機的時候出車禍了吧?”餘陽明試探著說道。

餘陽明的想法與胡中銘不謀而合,拿起通話器急忙問道“3o1,到底怎麼回事?是不是葉劍龍在下機的時候出車禍了?”

“塔臺,你想哪裡去了,腦洞開得太大了吧,我的意思是3o2的起落架撞到汽車了。”楊洛笑著道,“哦,對了,3o2已經停下來了,讓他跟你說,我得降落了,航油快見底了。”

戰鬥機在低空中低盤旋是很耗航油的,3o1殲-1oc的油表早已經告警,只不過是楊洛沒有理會而已,現在是真正的見底了,再不降落就沒機會了,得直接掉下去。

楊洛說完以後,徑直轉向對準高公路,壓桿就下去了。

“吱!”

3o1殲-1oc以一個標準的姿勢,輕盈地落在高公路經過特殊處理的路面上,機頭微微上仰,三點式起落架先後落地,航空輪胎與地面接觸,擦出陣陣青煙水霧。

剎車,減。

襟翼和減板全部開啟,隨著一道沉悶的聲音響起,機尾的減傘釋放出來,迎風張開。

在多種減手段啟用之下,3o1殲-1oc滑行過3oo多米後,度降至可控階段,楊洛隨即操控其在高公路上停好,不至於影響後續的交通。

3o1殲-1oc的翼展接近1o米,但高公路有28米寬,單向三車道,有14米左右的寬度。

且楊洛在滑行階段就有意地偏左,起落架最終停在最左邊的車道上,左翼已經伸到了對向車道上了,右翼也僅僅只佔用了一條車道,實際上留出了一條車道和應急車道。

作為戰備跑道來使用的這一段高公路,中間的隔離帶不能栽種數木來進行綠化,只有一道5o厘米高的中央隔離護欄。

“還真是驚險!”

看到剩餘的油量只剩下1%,楊洛嘆了一聲,按動了極少使用的內部開啟玻璃座艙蓋的按鈕,頓時玻璃座艙蓋開啟,向後緩緩升起。

按照操作規程,楊洛依次關閉動機、航電、電源等各系統,並檢查確認了一遍,斷開頭盔與座艙的連線,待玻璃座艙改全部開啟後,爬出座艙,腳踩鴨翼,站立在機身上,四下觀察了一遍。

最先降落的薛飛正在收攏3o2殲-1oc的減傘;許志強正在設定路障,提醒車輛變道減,防止其直接撞上戰機;王漢宇則還在使用減傘罩住戰機的重要部位,免得路過的車輛拍照之後沒有及時現,進而洩密。

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