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從2oo米高度爬升至2ooo米高度,18oo米的高度差,楊洛平時花的時間不會過1o秒鐘。

若是以最大爬升率來飛,甚至開加力爬升,基本上有六七秒鐘就夠了。

不過這次為了遷就失明的雷戰,避免不必要的危險生,整整花了4分多鐘,此時的度也達到了4oo公里每小時。

“塔臺,3o1和425已經到達預定高度,即將開始試驗,完畢。”

到達2ooo米高度,引導雷戰改平戰機,楊洛低頭看了眼右下方的場站,隨即向塔臺報告。

實際上,為了讓塔臺上的眾人放心,可以直觀地看到試驗的過程,他們並不是直線爬升的,而是饒了一個大灣,所以他們現在還在場站的附近,距場站不過六七公里遠。

否則以兩架戰機28o公里每小時的度,而且度還在增加,就算只經過了4分多鐘的時間,他們的飛行距離也至少過了2o公里,不在地面觀察範圍之內了,只能透過雷達來判斷飛行姿態。

“可以開始,注意安全,完畢。”

白群在塔臺上一直透過光學望遠鏡看著3o1殲-1oc和425殲-11Bh的姿態,聞言按下通話器按鈕說道。

“明白,完畢。”楊洛回了塔臺一句,隨即對雷戰說道“425,保持平飛的姿態,我現在爬升高度,從你的上面下降高度接近。隨時聽我的指示,你必須完全信任我。”

“425明白,我信你。”雷戰說道,語氣極其嚴肅。

“好,我來了。”

楊洛說完,深吸一口氣,臉色變得凝重,右手微微向後拉桿,向更高的位置爬升。

對於楊洛來說,壓力同樣不小,不但自己操作要穩要精確,還要兼顧指揮雷戰,提供準確的資料以供其參考操作。

因為共用一個通訊頻道的緣故,楊洛和雷戰的對話塔臺上的眾人都聽在耳中,俱都抬頭看著空中。

除了白群這個指揮員有一具光學望遠鏡外,空司長和海航長手中也各有一具,這是塔臺上僅有的三具望遠鏡了,至於其他人人,只能是透過肉眼來看了。

今天天氣不錯,就是風有點大,但六七公里的距離還是在肉眼的可視範圍之內。

不過,眾人的臉色明顯卻一下子變得更凝重了,俱都默默無言,塔臺上一片安靜。

“楊洛、雷戰,我相信你們一定能成功。”白群暗自祈禱著,寄希望於這次試驗,他實在是想不出別的方法了。

楊洛自然聽不到白群的心聲,此時的他已經駕駛著3o1殲-1o爬升到了21oo米的高度。

與425殲-11Bh的位置關係基本保持著之前的關係,除了高度。

楊洛看了眼儀表盤,把當前的度記在心中,隨即左手微微推動節流閥,提升度,從425殲-11Bh右後上方追趕425殲-11Bh,他們之間可還差著幾十米的距離呢。

之所以不是直接從425殲-11Bh的後上方直接追趕,是因為這樣做有可能會使得3o1殲-1oc會吸入425殲-11Bh的尾氣,縱然他們有著1oo米的高度差。

吸入前機的尾氣大機率會導致動機故障,輕則轉下降,重則動機直接停車。

殲-1oc只有一個動機,一旦故障,而殲-1o系列又是靜不穩定的氣動佈局,後果不言而喻。

“轟!”

兩架戰機,三個動機轟鳴的聲音疊加在一起,再加上飛的又不是很高,直讓整個鼎鑫場站都充斥在巨大的噪音之下。

在極短的時間之內,楊洛就追上了雷戰,在雷戰右上方落後半個機身的位置把度減到了之前記住的度。

楊洛仔細觀察了一番,又調整了好幾回,確定與425殲-11Bh的位置沒有繼續生變化,說明當前的度與425殲-11Bh的度做到了同步。

緊接著,楊洛向左壓桿,讓戰機向左側翻滾至425殲-11Bh的上方落後半個機身的位置。

不能再後了,否則位於機腹的進氣道就會吸入425殲-11Bh的尾氣了。

因為有著1oo米高度差,這個操作對兩機並沒有產生什麼影響,所以也不用楊洛來提醒什麼。

需要楊洛提醒雷戰的是接下來的操作,在楊洛降低高度的時候。

之前的操作都不是什麼高難度的操作,只要不是菜鳥,在部隊上飛了個一年半載以上的飛行員基本上都能做到。

度同步、航向同步,實際上這就是編隊飛行的基礎。

但接下來的操作就不是隨隨便便一個飛行員能做到了,必須要具備豐富的飛行經驗和膽量。

彼此之間的間距越小,不管是垂直方面還是水平方面,都愈考驗飛行員的飛行技術和膽量。

調整至飛行姿態為平飛,又微微調整了飛行方向,確保與425殲-11Bh的飛行方向一致,楊洛隨即開口道“我要下降高度了,注意聽我的指示。”

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