第三十一章 膽大妄為（2）

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“你們兩個，上樓去看看。”王尼指揮兩名gRV幫打手上樓。於是車語也裝模作樣地指揮龍浩和安瑞濤跟上去。

車語就不上去了，一層有更多值得看的。雖然沒有人，但是兔子車坊有車。

而且有很多車！還是許多經典的高檔車。

一輛不知道是1993年還是更新一點點的黃色保時捷911（993）停在角落，安裝了寬體以後看起來就像是從某個賽車遊戲裡走出來的；它的旁邊是一輛1969年的白色的福特野馬“大佬”429車型，雖然現在的福特野馬給人感覺基本就是小排量、拆遷戶，或者拉皮條的，但是至少在上一代，福特野馬還是美國肌肉車的代表，更別提1969年了；福特野馬“大佬”429的旁邊是一輛更換了鋁合金輪轂、白邊夾片輪胎的黑色日產豪華轎車公爵王y31。

車語走過去看了一下黑色日產公爵王y31的內飾，車鑰匙還插在車內。於是車語不由自主地坐進了駕駛座——自動擋、方向盤助力一樣都不少，這在一輛9o年代的車上極其少見。後來車語查了資料以後猜測，這輛車或許是產自1999年的日本版，誰知道經歷過什麼才輾轉到美國。

除此外這家車行還有很多車，幾乎都是有1o年以上的歷史，這些車定位不同、售價也相差很大，不過經歷過改裝和手工打造以後都成了藝術品。

“他們牆上都是低底盤車和老款肌肉車的塗鴉，沒想到業務範圍還挺廣。”車語感慨道。

“其實都是華而不實。從沒聽說哪輛比較快的車是在兔子車坊打造的。”王尼一邊譏諷道，一邊坐進了白色福特野馬“大佬”429，啟動了車子，肌肉車的引擎聲單純且暴躁。

劉易斯看著王尼說“你坐的這輛車就比較快。四檔手動變箱，畢竟只要不到7.5s就能完成o~1ookph的提。快到不行啊！哈哈。”

劉易斯這話完全是諷刺——在現在這個年代就算是本田飛度這種緊湊型車都能在8s以內完成o~1ookph的提了——但是在1969年，能達到這個資料絕對可以算是衝鋒狂人。

說完劉易斯就坐進了黃色保時捷911（993），相比起車語選擇的日產公爵王y31、王尼選擇的福特野馬“大佬”429，劉易斯選擇的這輛保時捷911（993）效能上就好很多了。

後來這輛車賣的也更貴一點。

“上面沒有人。”一名gRV幫的打手說道。

“那就都下來吧，龍浩、安瑞濤你們也下來。”王尼說，“把能開的車都開走，我們要快點把車子變現。不要讓波哥生氣了。”

畢竟此行的目的還是要拿到錢，以賠償在碼頭被燒燬的貨。

於是車語駕駛著黑色日產公爵王y31、王尼駕駛著白色福特野馬“大佬”429、劉易斯駕駛著黃色保時捷911（993），以及一群gRV幫打手和穿雲幫兩名手下分別開上了車行裡的車，浩浩蕩蕩地駛離了洛城東部……

一行人回到了洛城港交車，而gRV幫甚至準備了一輛彼得位元爾轎運卡車來裝載這些車輛。過後，這些車將會重新套上手續，銷往美國乃至世界各地。

看著黑色的日產公爵王y31被送進了卡車，對於這輛人生中第一次駕駛的右置駕駛座豪華轎車，車語甚至產生留下來的衝動。

不過看到旁邊雖然虛弱但依舊虎視眈眈的戴風，車語對生命的熱愛還是蓋過了公爵王。

“現金？還是轉到波哥的賬戶上？”王尼問戴風。

戴風一臉蒼白，但還是經過了一小會的思考才回答道“給我現金吧，都搬到那輛灰色奧迪R8與橙色邁凱倫57os行李箱裡。麻煩你了。”

而車語點上了一根菸，重新坐進灰色奧迪R8的駕駛室內。這兩輛車相差了幾乎有2o年之久，另車語恍若隔世。

車語很想說一句還是過去好，但是看到科技感十足的車載電腦、做工精良的內飾，掛上倒車檔、後面的情況清晰反應在倒車影像上，這一切讓車語又重新回到了21世紀。

“還是有倒車影像好啊。”車語感慨道，將車子倒車到了王尼身邊，開啟了車頭行李箱。

gRV幫的打手們將美元成捆地放進車頭，當然奧迪R8的行李箱空間是不會很夠的，於是他們又將現金裝進手提箱內放在副駕駛座上……

而這時，車語的手機響了起來。

電話是蘇春曉從蔑都撥過來的，車語還在猶豫著因為企鵝以及其他工作的事不知道怎麼對蘇春曉講起，接通了電話客套地說著“嗯……好久沒有通話了，最近怎樣。”

讓車語萬萬沒想到的是，蘇春曉居然會帶來了一個連車語都不敢去想的訊息“杜潤一定是瘋了，他竟然要劫獄。”

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