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因為許某人被老爺子趕到京城上班,其中有藉機進入體制的成分,但風毅凡卻認為是奇恥大辱。

他被老爺子發配京城上班的事,短短的時間就從魔都傳到京城,昔日的小夥伴都知道了,相當於是被釘再恥辱柱上,經年不散。

現場眾人的身份,比之他和老高差了一線,家中長輩卻也都是在舉足輕重的崗位,拿捏下對方的企業還是很輕鬆的。

都是大院子弟出身,大傢伙也不算缺錢。

準確的說,在場眾人對什麼小錢不感興趣,但是對大錢卻挺感興趣的。

尤其是涉及到上百億的規模,沒有一個人會不動心。

就連自持身份的高儒堯,也是眼神閃動。

錢多到了一定程度,換做是誰都會心動。

錢只是一個數字,全世界能達到這種程度的人沒有幾個,即便是比爾蓋茨也不行,若不然也不會孜孜不倦地連年堅持微軟股票。

“上百億算什麼,我這裡有個未來市值千億的專案,就是不知道幾位有沒有魄力?”

對於風大少的刁鑽問題,許仁山沒有絲毫覺得為難,輕飄飄地丟出了一個選項。

百億專案,格局小了,小了。

就單憑老高和老風的身份,怎麼也得千億起步,這樣才有吸引力。

毫不誇張地說,許仁山不認識這些二代,但隨隨便便挑任何一位在場不認識的京城二代,多多少少和金融圈都沾了點關係。

這些家世顯赫的二代們,不從政、不辦實業,只玩金融,快速賺錢,於國於民都無益。

前世的許仁山看過某個科普影片,十餘年後的某個時間節點,國內A股市值排名前十的企業,第一是茅臺,第十是五糧液,第二到第九夾雜著八個金融企業。

一個國家,沒有真正的實業集團市值位居股票市場前十之列,就連茅臺和五糧液都被賦予了金融屬性,多少有些不符合大國的氣象。

若是善加引導,讓在場的二代們把精力放到實業上,也算是功德一件。

另外嘛,冤家宜解不宜結,把這些人哄開心了,以後也少點麻煩。

人生在世,活得舒暢的另一面,不就是把麻煩不斷減少的過程,譬如貸款買房子的市民還完貸款的那一刻,就是少了一個大麻煩。

“哦,許兄弟,詳細說說。”

眼裡猛地閃過一絲亮光,某位樣貌一般、穿著時尚的年輕短髮妹子快速問了一句。

家中長輩都在金融相關機構工作,她對經濟發展的敏感度不低,自然能分辨出對方話裡專案的好壞。

她倒是想看看,什麼專案能價值千億。

“風主任說的百億專案,其實是我之前剛和一些老總共同投資的新能源車專案。那個專案打造的也只是一個新能源汽車品牌,投入與回報時間完全不成正比。以各位的眼光,估計也看不上。”

見有人直接跨過老高和老風兩人提問,許仁山放下手中的酒杯,開始畫起了大餅:“但是,無論哪個新能源車品牌,都會用到一個東西,那就是充電樁。國外的新能源車發展較快,已經有些企業開始投資建造充電站,但我們國內這塊卻是一個空白。諸位想一想,若是將全國幾萬個加油站點都鋪上充電樁,將會是多大的一個市場.屆時,全國幾十萬乃至幾百萬電動汽車每天消耗的電力將會是天文數字。那時候,這個新公司就是全國乃至全球最大的充電樁企業。替代兩油未免有些誇張,但是對比下兩油現在的市值,未來這個專案上市,至少千億起步,衝擊萬億都不是夢話。”

接下去幾年,國內的加油站不少都會加上充電樁,但是數量不多。

充電站發展緩慢,也算是制約電動汽車發展的一個因素。

都不能保證能隨時充上電,那些要長途跑的車主肯定不會選擇新能源車。

沒有買賣,新能源車企業就沒有收入,快速發展如何談起。

要是現場的這些二代們能把這個專案做成,什麼千億市值都不是大餅。

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