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第二天一早,炊事班戰士全都選擇了自己中意的武器,他們還是以美式衝鋒槍為主,因為根據他們在橫斷山中的經驗,短小的衝鋒槍要比蘇聯的那種ak系列的長槍要有優勢。

而楚留香則沒有更換,他還是用他那把老式的狙擊步槍,對於他來說,這把槍並不算老舊,而且對他也有特別的意義。

從蒙自出到河口,將是這一路最為困難的一段路了。

從這裡開始到河口的滇越鐵路早在抗戰時期就已經被拆除。

正是因為拆除了這段鐵路,194o年就佔領越南的日軍才放棄了進攻雲南的計劃,直到1942年佔領緬甸之後,才開始進攻雲南。

從這點可以看到這段路是有多麼難行了。

一路上,幾乎沒有能讓這輛美式吉普車順暢透過的地方,有些地方戰士們不得不停下來,用鐵鏟還有洋鎬為吉普車開出一條基本能透過的道路來。

這樣的度,其實還沒有步行來得快,但考慮到進入河口地區之後要用到車的地方很多,戰士們就沒有產生放棄吉普車的想法。

從蒙自出的第一天,吹留下他們只前進了6o公里,而這也是他們出以來的第三天,他們計劃四天內趕到,現在他們心中已經沒有確切的把握了;

他們不知道前面的路還會遇到什麼情況,於是決定冒險夜裡行軍。

所有戰士都下來步行,只留司機一人在車上,白天時,都生過好幾次差點翻車跌落懸崖的危險,在夜晚,更是不能讓人坐在車裡。

戰士們分成兩路在吉普車前走著,吉普車的輪子始終壓著戰士們走過的地方前進。

在一處地方,道路極其狹窄,一個大坑擋住了去路。

“怎麼辦?”

“伐樹,架人橋!”

所謂人橋,就是用人的身體做橋樑,這樣的事情當然不是楚留香炊事班第一次這樣做,已經有很多次了。

先在大坑之中尋找能支撐的點,將木頭固定,至少人能站在上面,並能承受一定的重量。

然後與地面平行架設一根圓木,讓汽車的一個輪子,或者兩個輪子能行走在上面,而人則作為橋樑在地上扛起承受汽車重量的圓木。

好在他們遇到的一個地方,只需要架設一個輪子透過的橋樑,而且這輛吉普車也不重;

兩小時後,郝世傑駕駛著吉普車小心地從戰士們肩扛的圓木上開了過去。

此時是夜裡9點,雖然月光很亮,但在這綿綿群山之中,由於高大樹木的遮擋,月光的作用並不是很大,主要還是依靠戰士們手裡拿著的手電筒。

在蒙自時,他們就得到戰友們的提醒,帶了很多電池,所有他們在假設橋樑的時候,光源的亮度還是能基本保證。

再加上吉普車的車燈也非常亮,炊事班的行軍度並沒有受到什麼影響。

就這樣一路走,一路修路,當晚上12點來臨的時候,大山裡的霧氣讓所有的燈光失去了作用,他們僅僅只能看到前面幾米的地方;

“我們就在這裡紮營!”

看到面前稍微有一小塊空地,楚留香下達了命令。

自從中午到現在,楚留香炊事班已經12小時沒有吃飯了,現在必須解決肚子問題。

戰士們利用吉普車兩邊,搭建起了兩個臨時的帳篷,帳篷是必須搭建的,此時,大家都感覺到臉上有雨水滴落,大雨即將到來。

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