六十 首飛95式戰鬥機

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從唐人街到老牛仔的旅館不是多遠，回到旅館已快晚上六點四十，甘蒂·達芙喜滋滋地跑下車，抱著一大包比基尼去找朋友們分享快樂。

周至寒把車鑰匙還給老牛仔，順便把那兩瓶上好的洋河大麴放到他的面前，然後在老牛仔往杯子裡放冰塊，開啟酒瓶，倒酒，喝一口大叫“好酒中國”的讚美聲中回到他的房間，在房門上掛了請勿打擾的牌子。

七點，一身黑衣的周至寒開啟房間後窗，鑽出後，站在窗外把窗戶虛掩好，然後悄無聲息地溜到樓下，騎著事先準備好的腳踏車，消失在暗夜裡。

十一點多，周至寒回到旅館，在他房間的窗戶下靜蹲了二十分鐘，聽屋裡沒有動靜，這才輕輕推開窗，回到房間。

半個小時後，洗好澡，周至寒開啟系統，點選【空中霸主】秘籍進入。

還是和往常一樣，兩個機庫出現在眼前。

周至寒心裡有點忐忑，心說不會還是立川ki—95c教練機和斯蒂爾曼pt—17雙翼教練機吧。

他在這兩款教練機上飛的時間，足夠航空學校裡十個菜鳥加在一起的初級飛行時間。

更可貴的是，他經歷了一次空中險情，成功的把失去動力的立川ki—95c教練機飛離學校，在沒有人煙的安全處墜毀，並在千鈞一之際成功跳傘逃生，就這個驚心動魄的過程，別說那些新加入航空學院的菜鳥，就是些經驗豐富的老鳥一輩子也沒有經歷過。

這一次的墜機跳傘，對周至寒來說是無與倫比的寶貴經驗，不但增強了他的信心，也讓他在以後的飛行中，面對任何危機時都能做到無比冷靜，從容應對。

“老天保佑，老天保佑，換兩架飛機，換兩架飛機，不要立川不要立川，不要斯蒂爾曼不要斯蒂爾曼……嘛哩嘛哩哄……”

周至寒暗自嘀咕，希望今天系統能讓他駕駛新型的飛機。

這就像打遊戲，後面有多少關不知道，但是第一關打得太久，反覆打多次，會感覺沒有一點新穎、沒意思。

機庫被緩緩開啟，當兩架飛機出現後，機庫消失不見。

出現在周至寒眼前的不是斯蒂爾曼pt—17雙翼教練機和立川ki—95c教練機，果然是被系統解鎖的95式戰鬥機和p26戰鬥機。

雖然95式戰鬥機也是四翼，但它的效能，讓斯蒂爾曼pt—17雙翼教練機和立川ki—95c教練機望塵莫及。

相比四翼教練機，95式戰鬥機和p26戰鬥機的出現，讓周至寒眼前一亮，內心激動。

這兩架是戰鬥機，和教練機相比，無論是外形還是氣勢，都強悍了許多。

變化最大的是機頭，95式戰鬥機的二葉螺旋槳葉面被換成了三葉，可以在高飛行時，為它的水冷式動機提供更多的動力支撐。

為了改善95式戰鬥機的穩定性，它的機身被加長，顯得比較修長，翼展雖然保持不變，但四翼仍然能給飛機在飛行中提供足夠的升力。

p26戰鬥機的螺旋槳葉片依然是兩葉，但葉面換增了很多面積，這樣就可以為它在空中上升時，帶來更多的張力。

周至寒決定先飛日本人的95式戰鬥機。

到現在他還沒有看見邪惡的96式艦載機的尊榮，但可以先了解一下它的同門師兄弟95式戰鬥機。

立川ki—95c教練機是二戰期間飛行日本戰鬥機的選教練機，在之後的戰鬥機展過程中，各種戰鬥機的儀表盤都大致相同，力求簡單明瞭。

周至寒先開啟95式戰鬥機的電源開關，

開啟駕駛艙電燈開關，

看燃油正常，

油壓計正常，

按下動機啟動按鈕。

“轟！”

95式戰鬥機爆出強大的轟鳴聲，三葉螺旋槳轉瞬間加快，明顯感覺到戰鬥機的動力和教練機的動力有天壤之別。

立川ki—95c教練機輸出的動力是平滑，95式戰鬥機給人的感覺是澎湃，兩者的動機帶給人的聽覺衝擊也不相同，就像普通轎車和跑車的聲音，後者充滿張力和爆力。

開啟放油開關，隨時給動機提供最大油量。

周至寒操縱桿輕輕後拉，螞蟻漫步向前推動節流閥。

“轟轟轟！”

周至寒能感覺到95式戰鬥機的機身有向前施放的衝力，機頭有一種只有飛行員才能感覺到的向上張力。

艹！

這種感覺太讓人心潮澎湃了。

這就像是跑車轟油門時給駕駛員帶來的快感。

這就像是一匹野馬被勒住韁繩時的狂躁，四蹄在原地亂踏，就等松韁馳騁。

周至寒把操縱桿回覆原位，飛機向上的張力消失，但想要向前的澎湃動力依然存在。

周至寒稍稍回收一點油門，咆哮聲減小。

然後右手放開飛機剎車扳機。