一百八十三 滾筒機動的解釋

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太累了。

八點半回到家，吃點飯就寫了，體力消耗太大，精力不夠腦力自然也不夠，哪裡寫的不好請兄弟姐妹們指出來，我明天改。

感謝！

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二戰期間，所有空中老鳥都知道，在空戰中必須要很好地控制接敵度和戰機的能量維持。

戰機的能量始終維持很重要，這可以使飛行員無論是在進攻或者防守中，都能保證戰機隨時做出進攻或者防禦擺離線動。

當二機距離較遠時，應該採取快接敵的方法，以縮短對手的反應時間和別的敵機策應、干預時間，這同時也縮短了攻擊機，暴露在敵人火力範圍之內的時間。

二戰時期大多數空戰，不是一對一空戰，往往是雙方很多戰機混戰，誰的戰機過長時間暴露在敵人的火力打擊範圍之內，誰就有最先被擊落的可能。

此時，214號九六式艦戰位於櫻花375號敵機的轉彎內側，機頭直指櫻花375號的前方，如果周至寒使用最簡單的後拉節流閥降低度，仍然會不可避免地衝到櫻花375號的前頭，結果就是，九六式艦戰既沒有完成射擊提前量而浪射或者來不及射擊，又因為減慢度和下降高度，致使戰機的攻擊、防禦能量大幅下降，處於最危險的境地。

所以，周至寒使用了機頭朝上的滾筒機動，既延緩了九六式艦戰接近九三式輕型轟炸機的時間，又不使九六式艦戰降低度和高度，保證戰機的能量，並在做機動時預判好提前量的位置，當雙機之間還有3oo米的距離時，九六式艦戰迅改出，機頭完成射擊提前量，形成快射擊，一擊必殺後脫離。

所以，九六式艦戰的能量和度依然保持，開火後周至寒看都不看敵機，迅向後拉桿，又是一個完美的“彈跳”脫離，從櫻花375號的上方躍飛而過。

任何在空戰中被擊中的飛機，在被擊中的瞬間，機身都是陡然下沉。

對於滾筒機動的解釋有很多種，但最直白簡單的一種解釋是，一個每分鐘走2oo米的年輕人走s線，和一分鐘走5o米直線的老年人在一分鐘之內，同時到達終點線。

滾筒機動，就是用空間來換取時間，是一種攻防兼備的戰術機動動作。

兩名九五式艦戰的飛行員看的目瞪口呆，214號九六式艦戰這一系列的機動動作看的他們眼花繚亂，特別是最後完成射擊提前量並開火擊中，然後從容拉昇機頭脫離的動作，讓他們感嘆什麼叫空中機動美如畫。

周至寒把每一個環節、時機，都被把握到最佳，沒有一點拖泥帶水。追蹤，滾筒機動，完成射擊提前量，射擊後拉昇這一系列動作，如行雲流水般，被做到了極致。

這很正常，兩個飛行不到5oo小時的日機飛行員，怎麼可能做到飛行時間過+小時老鳥的火候。

歎為觀止也很正常！

兩名日軍飛行員同時暗想，一個簡單的機頭向上滾桶機動，就解決了攻擊機要麼衝前由跟蹤變成被跟蹤，要麼降低能量和高度的不利局面，為什麼我就想不到？214號九六式艦戰的飛行員，是如何在這樣緊急的情況下，想到並做到的？

這一瞬間，兩名日機的飛行員的內心，產生了想要調轉機頭返航的衝動。

對手太可怕了。

日本是一個崇尚強者欺負弱小的民族，他們對於強者有莫名的敬畏心。

就在剛才，航空母艦上的指揮官來訊息，告訴兩名九五式艦戰的飛行員，這架機翼上繪有晴天白日徽的214戰機的飛行員，極有可能就是在8.14空戰當天，使用18o度大回旋擊落帝國戰機的那名中國飛行員，必須要對他一萬分的重視，同時不要在其尾後對其形成航跡跟蹤，那樣很危險。

日軍航空隊如此重視中國214號戰機的飛行員，是因為214使用的那個大回旋射擊，直到現在，所有帝國飛行員中，沒有一個人可以做到。

18o度大回旋機動有一部分帝國飛行員可以勉強做到，但做18o度大回旋時射擊並擊中，就沒人可以做到了，這絕非一朝一夕之功。

周至寒拉昇脫離後加向前，因為在剛才追蹤並擊落櫻花375號戰機時，兩架九五式艦戰已經到了他的身後。

這不可避免，既然要追蹤並擊落櫻花375號，就只能被敵機形成追蹤。

在空戰中，你若想咬別人的尾巴，就得有自己尾巴給別人咬住的心理準備。

當九三式輕型轟炸機在空中爆炸解體，中國守軍的陣地上再一次起了雷鳴般的歡呼。

這太振奮人心了。

前後幾分鐘的時間，中國的214號戰機就連續擊落了三架日軍飛機，讓中國守軍歡呼雀躍，軍心大振的同時，也極大地震懾住了在組織進攻的日軍地面部隊。

214號中國戰機擊落三架日本軍機的度太快了，快到了殺人誅心的地步，立刻就把日軍的囂張氣焰完全壓制住，鬼子的內心遭到連續打擊，信心大減，進攻的勢頭立刻被遏制住，部隊龜縮不前。

天空中，兩架九五式艦戰對214號九六式艦戰展開追擊。

櫻花4o7號九五式艦戰作為長機突前，他的僚機是櫻花412號九五式艦戰擔任助攻和警戒。

為了防止214號戰機再次使用驚世駭俗的18o度大回旋射擊，兩架日機由雙編攻隊轉換成了長機在前，僚機在後的攻守平衡編隊。

實戰中，櫻花4o7號對214號戰艦形成平面追蹤，而在櫻花4o7右後方18o米處的僚機櫻花412號的飛行高度略高5o米，如果214敢使用18o度大回旋射擊，那就等於直接撞到櫻花412號的槍口上。

在此之前，中國的214號霍克3戰機，曾連續使用兩次18o度大回旋射擊，擊落了兩架帝國的戰機。

經過多次空戰，日軍航空隊研究後確定，能夠用18o度大回旋射擊的中國飛行員只有一人，於是專門針對這一回旋射擊機動制定了一套戰術，那就是雙機編隊中的僚機機始終佔據長機身後的高位，只要214號戰機使用大回旋，就一定會自動撞到高位飛行的僚機的槍口上。

目睹214號戰機連續擊落兩架九三式輕型轟炸機時，所表現出來的驚人技藝，兩名日軍飛行員可以肯定，這名駕駛214號九六式艦戰的飛行員，肯定就是唯一會使用18o度大回旋射擊的那名中國飛行員。

為了方便識別，各國的空軍編隊裡，每架飛機的序號都是獨一無二的，中國空軍就那麼幾架飛機，更不會出現兩名飛行員駕駛兩架同一序號的戰機，那樣容易引起作戰時的混亂，中國空軍還沒有笨到那種地步。

很顯然，這架曾經屬於帝國航空隊的九六式艦戰，肯定是被中國人俘虜了，改變成為中國空軍的214號戰機。

追逐中，為了把兩架九五式艦戰始終保持在視線之內，並降低其接近的度，周至寒連續做出了“擴充套件機動”動作。

“擴充套件機動”動作，可以有效地打亂櫻花4o7號九五式艦戰努力想要構成的射擊條件。

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