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為了防止被德軍的夜間巡邏機現,周至寒帶領機群進入8ooo米高空,在這個位置,德軍的雷達也探測不到。

由於是絕密飛行,所有戰鬥機機艙內儀表盤上的燈光也都關閉,所有人,只能以前方戰機座艙裡,反射式瞄準鏡出的紫色微光,來保持彼此之間距離。

目前還在莫斯科的郊外,可以使用無線電,等飛出莫斯科後,如果沒有重要情況,所有人的無線電都得靜默。

雖然不開燈,過會無線電也得保持靜默,但對於老鳥們來說,這樣的夜間飛行難度不大,在菜鳥期間都有過練習。

“大家跟我來!”

當所有戰鬥機飛離機場5分鐘後,周至寒壓桿,214號噴火率先朝列寧格勒方向飛去。

所有飛行員沒有說話,默默跟上,從蓋有格羅馬金將軍印章的指令上他們已知道,這是一次絕密飛行,指揮官不說將要執行的任務的具體情況,他們就不能問,這是軍規。

周至寒說道“如果我在戰鬥中出意外,指揮權就自動移交給皮桑科少校!”

這也是每次戰鬥前,指揮官需要做的例行公事。

這樣做的好處是,當指揮官在空戰中陣亡或者負傷,他的接替者會立刻接過指揮棒,避免部隊陷入暫時的慌亂。

“收到……”

皮桑科少校回答。

飛行員們也都一一回答收到。

然後,周至寒和皮桑科少校單線聯絡,把此次飛行任務的具體情況告訴皮桑科。

此時,還不能把最後的目的地告訴所有飛行員,因為在飛行途中什麼樣的突然情況都有可能生,如果有飛行員的座機被擊落或者出現故障,黑燈瞎火中墜落在德軍的陣地上被俘,就會有洩密的危險,那會讓整支隊伍陷入困境。

皮桑科少校也很好奇,他們14架噴火為何要保護一架轟炸機,但他沒問,周至寒肯定也不知道。

此時莫斯科的周圍有很多德國機場,想要前往普斯拉夫,必須要悄然突破德軍的夜戰戰鬥機部隊的偵查和防禦。

經過敦刻爾克戰役和倫敦保衛戰後,德國人的雷達技術日益精進,夜戰梅塞施密特機頭上方的雷達探測的範圍逐漸變大。

對於德國各支飛行隊的具體所在位置,所有蘇聯飛行員早已熟悉於心,不用看地圖都知道。

現在大家都想知道,這位來自中國的王牌飛行員,將會帶領大家,從哪一支德國戰鬥機部隊的上空飛過,前往目的地。

周至寒剛看過秘密指令後就開始思考,究竟是從特維爾還是斯摩稜斯克上空飛往目的地。

這兩個地方,駐紮著德國兩個戰鬥機聯隊。

在特維爾方向,駐紮著莫爾德斯的Jg51聯隊。

在7月12日,理查德.普萊拉上尉擊落Jg51聯隊在蘇聯戰役開始以來的第5oo架蘇聯飛機,這也是該聯隊自二戰以來的第12oo架戰果。

這支聯隊的飛行員都是來自西歐戰場的老鳥,敦刻爾克和倫敦之戰積累下的戰鬥經驗,成為這些老鳥所向披靡的底氣,他們的名氣響徹整個蘇聯上空,是蘇聯飛行員心頭抹不去的夢魘。

特別是連隊指揮官維爾納.莫爾德斯中校的名頭如日中天,他在7月15日的那天,戰績達到驚人的1oo架。

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