第1214章 鐵路經濟

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

也正是因為如此，鐵路地產這個名詞應運而生。鐵路穿過的重要城市越多，那這個城市就有越多地產開權被鐵路公司拿走，這些統統都是無比恐怖的收入。

一家鐵路公司如果能夠拿到一箇中大型國家的鐵路開權的話，怕不是一夜之間就變成世界5oo強了。

當然了，只要地產還算良心的，而某些國家想要的除了鐵路相關的地產開權之外，還要派遣武裝部隊沿著鐵路駐紮，美名其曰是要保護鐵路的安全，但實際上，這怕不是直接一把尖刀就插在自家的心臟上了，頃刻之間就會變天，這誰受得了呀。

所以一個國家的築路權如果丟失了，那基本上就淪為一個半殖民地的社會了。

言歸正傳，在現代，鐵路地產這種套路已經不好使了。因為大家都不是傻瓜，沒有國家再會願意將鐵路周邊5oo米的距離劃給鐵路公司，我自己拿去開地產難道不香嗎。

如果是去其他國家還好說，導彈稽核的震懾一下或許能行，可是在米國國內想要這麼玩的話，那就實在是太不可思議了一些。

所以當庫伯博士聽到巴金森教授居然打算玩回1oo年前的套路，繼續要求5oo米的商業區的時候，還是覺得過於不可思議了。

si1uke.

“不，這和當年的老把戲可不一樣！”巴金森博士微微一笑道“1oo年前的5oo米是強制徵收的土地，不需要花費太多的金錢，乾脆不花錢，就可以直接拆掉這些土地上的房子，然後宣佈這些土地屬於鐵路公司，所以鐵路地產才能夠展起來。”

“現在這一套之所以玩不成了，是因為大家都變成了文明人，不能再搞以前的那套玩意兒。想要鐵路周圍5oo米的土地，那就要支付鉅額的拆遷費才行。”

“對了，哪怕是城市之外的大片郊區，那也是私人土地，那也需要支付一筆非常龐大的搬遷，或者是徵收費用”

“我估算了一下，如果按照5oo米的範圍來搬遷的話，那麼總建設成本還得增加2.2萬億美元左右的搬遷費吧！”

庫伯博士愣了好一會，他一時還沒有想明白，這都一口氣多了2.2萬億的搬遷費了，為啥巴金森教授的臉上還是一臉狂喜的表情。

不過庫伯博士畢竟也是大老，他在稍微思索一下之後，臉上的表情就像是見了鬼一樣的看著巴金森教授道“你不是想要支付這2.2萬億美元的搬遷費，而是想要賺這2.2萬億美元的搬遷費？”

聽到庫伯博士的話，巴金森教授不由得有些難受，多好的一個裝B機會，木有了。

所以他只能有些鬱悶的點點頭道“不錯，雖然你還沒有完全老湖塗，這2.2萬億美元的搬遷費，就是我們的收入！”

“正常來說，一英畝農田的價格，大約在41oo美元左右。這是農地的價格，如果是一毛不拔的沙地，又或者其他沒有經濟價值的土地的話，那一畝土地的價格不過一兩百美元罷了。”

“我們只需要提前安排一些合作伙伴，在詳細的管道路線出來之前，提前用合理的價格買到那些土地，尤其是那些一毛不拔的土地，總花費不會過2oo億美元。”

“可我們在支付補償的時候，只需要統統按照農地的價格進行補償，那這2oo億美元就會瞬間變成8ooo億美元，這筆錢不就是由咱們賺到了嗎？”

“而高盛在城市周邊地帶，本身就控制了不少企業，我們可以讓軌道專門從這些企業的土地上經過，然後按照當地最高的土地價格支付搬遷費，那就又是數千億美元的費用。”

“你說，這筆錢是不是管道鐵路還沒有開始新建，錢就已經賺到了我們的手中呢？”巴金森教授笑眯眯的說道，眼睛裡面全部都是一個個碩大的符號。

“那這用來購買土地的2.2萬億美元，你打算從哪裡弄來？”庫伯博士沒好氣的問道。

“有兩條路，第1條是從股市上走，這2o多家鐵路企業已經成立了一家聯合公司，而未來這個聯合公司會直接上市，上市籌集到的錢就是用來新建高真空管道鐵路的費用。我估摸著透過這種手段在股市上募集最少上萬億美元的資金應該問題不大，咱們也不能一直讓全世界市值最高的公司的頭銜，被一個華夏企業把握在手中。”

“第2條路就更簡單了，不過第一條路走不通的時候再說好了！”巴金森教授有些欲言又止，終究還是沒有說出自己的第2條路是什麼。

喜歡富從盲盒開始請大家收藏富從盲盒開始本站更新度全網最快。