第261章 挪威發展計劃

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19o7年的第二天，布蘭登和加德等人在丹麥海軍部簽署了《英丹海軍交流密約》，類似於英國與法國、俄國達成的協議，不過與這些協約不同的是，丹麥與英國並不是盟友關係，換句話說丹麥並沒有加入英法等領導的協約國，因為克里斯蒂安和一眾丹麥軍方、政府高層都覺得應當避免過度地與英國展關係進而激怒德國人，畢竟英國人要想打丹麥，還得在海上晃悠一段時間，但是德國就不一樣了，德國部隊早上從柏林出，中午就能到奧胡斯。

哪怕克里斯蒂安和丹麥政府在這1o年裡努力地展海6軍，一直在擴建日德蘭半島與德國交界的歐登塞、奧胡斯、埃斯比約一線的縱深防禦工事，以及花巨資建造哥本哈根要塞，但是日德蘭半島的戰略縱深還是太短了，所以展斯堪的納維亞半島地區的挪威成為了丹麥——挪威聯合王國政府最好的選擇。仟仟尛哾

畢竟挪威的戰略縱深那可是讓二戰初期橫掃歐洲，平推法國的德國都費了幾個月才拿下的，而且還損失慘重，德國海軍的布呂歇爾號重巡洋艦被挪威幾門189o年代從德國克虜伯公司購買的岸防炮一通狂轟再加上岸防魚雷的補刀，最後沉沒。

至於怎麼展挪威，克里斯蒂安心裡已經有了一套方案。

19o7年2月5日，阿美琳堡宮

“相閣下，你對挪威的展有什麼想法？”在溫暖的阿美琳堡宮裡，克里斯蒂安遞給埃斯楚甫一根雪茄，一邊問道。

埃斯楚甫走向了牆上掛著的丹麥——挪威聯合王國地圖面前，吐出了一圈圈煙霧“挪威的鐵礦資源極為豐富，各種戰略資源也是應有盡有，近海和沿海地區也有大量的石油分佈，我覺得未來挪威將是王國的戰略大後方，如果未來生戰事，挪威就是我們的後方大本營。”

“而展挪威的第一步，毫無疑問，就是建造鐵路，我們計劃在這幾年裡修建幾條總長度約15oo公里的鐵路線，從挪威府克里斯蒂安尼亞（即後世的奧斯6）引出，經過哈馬爾、廷瑟一路向北，經過韋爾蘭最後抵達挪威北部重要港口城市納爾維克，在納爾維克接入挪威北部的鐵路線。”

“同時，我們還計劃修建克里斯蒂安尼亞——卑爾根的鐵路，連線這兩座南部重鎮，同時再建造一條支線連線卑爾根到克里斯蒂安尼亞——納爾維克鐵路，這樣一來，挪威全域的鐵路線便可連線成鐵路網，挪威中部、北部以及北博滕地區的鐵礦、煤礦、石油等戰略資源便能夠源源不斷地從克里斯蒂安尼亞——納爾維克鐵路運往南部的克里斯蒂安尼亞等港口城市，進而裝船運輸到腓特烈港、奧胡斯、哥本哈根，甚至可以出口給英國、德國、俄國、瑞典等國家。”

“有了鐵路的支援，我們就能進一步地展挪威中北部地區的鐵礦、煤礦，同時開採石油等其他戰略物資。我們還可以在納爾維克港建立類似於奧胡斯那樣的高能級工業區，投產1-2座年產量2.5萬噸左右的鋼鐵廠，以及5-1o座煉油廠，甚至如果有可能的話還可以仿照哥本哈根兵工廠，利用當地的鐵礦、金屬、煤礦資源製造步槍、機槍、小口徑火炮，這樣的話挪威駐軍就不用再依賴哥本哈根兵工廠的槍炮彈藥供給了。”

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