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613 斟茶道歉（第1页）

&esp;&esp;和义海花费5700万港币，购入新世界发展手中“中华巴士”共18的股权，总股权达到百分之39，触发全面收购条款。

&esp;&esp;中华巴士当代掌舵人“颜杰霖”试图引入长实、新鸿基两大集团进行收购战，保住颜氏家族对中华巴士实际控制。

&esp;&esp;长实、新鸿基两大企业收到义海集团跟新世界发展达成合作的消息，放弃介入收购战的计划。

&esp;&esp;最终，义海集团再斥资1亿扫货，拿到“中华巴士”73股权，全面入主“中巴集团”。

&esp;&esp;专营港岛区公交线路64年的“中巴集团”宣布改朝换代，颜氏家族仅守着13的股权退居末席，中巴集团并入义海公交集团，成为义海集团独立子公司的下属企业。

&esp;&esp;新世界发展旋即展开收购“城巴”之动作，花费五千万港币购入城巴，一个月后，城巴并入义海公交集团，兑得义海公交11的股权，短短两个月时间港岛区巴士全部换上“义海巴士”的标志。

&esp;&esp;李家城在《商报》上看见相关新闻，不禁叹息：“义海集团的触手又伸进一项民生领域。”

&esp;&esp;掌握一项民生领域就是掌握一个取之不尽的财源，掌握一项又一项的民生领域，就是掌握一座城。

&esp;&esp;当然，最早的民生领域都会被既得利益者瓜分，然而，城市发展会伴随时代变化，民生的概念也会出现变化。

&esp;&esp;最早的盐、铁、粮、油、之后的水、电、煤、气、后来的船舶、货车、码头、的士等等。

&esp;&esp;本来抢英资蛋糕，发展民生领域是长实的发展路线，现在这条路线多了一个猎食者，李家城开始反思。

&esp;&esp;“北上！”

&esp;&esp;“必须北上！”

&esp;&esp;“这是做大长实的最后机会。”他暗下决定：“既然张国宾走我的路，我就走他的路，先捐一笔钱给内地试试水。”

&esp;&esp;“把资金砸进大陆购置资产，投资新生公司。”

&esp;&esp;“嗯……先让阿巨带笔钱进珠三角看一看。”虽然，他在内地有不俗的关系，但是，主要是靠港商身份获得。

&esp;&esp;本身在内地的投资额不算很大，全力押宝大陆是一项新方针，也是近年改开成果显著方考虑的策划。

&esp;&esp;毕竟，李家城心底是很忌惮内地的，生怕投资全部打水漂。

&esp;&esp;一句政策有变就能抄没所有，话说回来，李家城作为一个投机商人，却在内地瞅见了很多投机机会。

&esp;&esp;商界每日风云莫测。

&esp;&esp;张国宾依旧穿着西装，抽着雪茄：“呼……”

&esp;&esp;“把巴士公司里一切跟鬼佬有关的高层换掉，让集团的班子接手管理，账目全部理清楚。”

&esp;&esp;“有挪用公款，开支不明的地方，给他们一周时间退赃，否则送他们进赤柱，到了赤柱都继续招待！”

&esp;&esp;马世明心头一凛，出声答道：“yes，boss！”

&esp;&esp;义海集团里接手巴士公司管理层早有准备完毕，一句话就能上任执行大老板的整顿计划。

&esp;&esp;义海公交集团则是全新班子，管辖中巴、城巴两大公司。

&esp;&esp;未来有机会再开点专线，收购九龙巴士也行，都归义海公交的业务范畴。

&esp;&esp;一间公司有管理出问题的时候，必然会出现大量挪用公款的情形，接管公司肯定要查账。

&esp;&esp;这一回张国宾高层基本全裁，就留中层管理和底层司机。

&esp;&esp;中巴集团最值钱的则是专营牌照、司机、车辆、站点和车场。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;“宾哥！”

&esp;&esp;“沈鑫想要见你。”

&esp;&esp;这时李成豪推开门走进办公室，出声说道。

&esp;&esp;张国宾点点头：“行！”

&esp;&esp;当晚。

&esp;&esp;中环。

&esp;&esp;陆羽茶楼。

&esp;&esp;沈鑫穿着西装，戴着眼镜，抱拳道：“张先生三个月没见面，气度越来越不俗，来。”

&esp;&esp;“请坐。”