第七百二十四章 鋰電池潛艇：步子邁大了

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鏈式反應原本是形容核彈的，只要有一箇中子撞擊原子核，就會打出更多的中子來，這些中子再去轟擊其他的原子核，繼續擴大，就這樣，一傳十，十傳百，短時間內，所有的原子核都會被轟擊，大量的能量會在裂變中生成，這就是鏈式反應。

在鋰離子電池包裡，這種情況也是很常見的。

先是木桶效應，在大量的鋰電池之中，總有一些體格不好的，在出廠的時候，就有這種情況，這叫做一次不一致性，生產過程中生產線的磨損、電極層均勻度、電解液總量與滲透度、雜質混入程度與位置等不同，都會導致電池的不一致。

在這個年代，將這個差異做到百分之三就不錯了，在選擇的時候，再一番精挑細選，控制到百分之零點三，就已經很牛了。

而整個電池包的安全性，不是由平均數來決定的，而是由其中最差的那個來決定的，就算是選擇電池的時候差異控制得很好，在使用的過程中，如果電池包生產廠的控死水平不夠，在使用過程中，電池的差距也會慢慢拉大，這個叫做二次不一致性。

總之，裡面肯定有個最差的，在其他的電池還能撐住的時候，這個最差的就撐不住了，而電池出現的副反應，一般都是放熱，這個起火的電池，原本就比別人容易中暑，平時有散熱系統的幫忙，還能撐住，這次，終於撐不住了！

一節電池燃燒，帶動了它的整個模組的燃燒，此時，早潮號潛艇的指揮塔裡也現了異常。

“電池艙起火了！”當看到火警指示燈的時候，所有人都懵逼了，就連小卷次子也徹底傻眼了。

在潛艇所有的故障中，電池艙起火是排在第一位的，往往會預示著悲慘的命運！

哪怕就算是不爆炸，起火也會迅消耗掉潛艇內部的氧氣，最終導致所有的艇員都被憋死，更不用說一般在起火之後，都會緊跟著爆炸，潛艇直接就能變成兩節，然後下沉。

可怕，太可怕了！

那麼，起火之後怎麼辦？

“艇長，我們需要立刻注入海水，同時排空壓載水箱！”

起火之後就得滅火啊，在大海上，滅火最簡單的辦法，當然就是用海水了！在以前戰列艦時代，一旦彈藥艙有起火的風險，那就直接灌海水的。潛艇嘛，還得趕緊排空壓載水箱，否則下沉了就上不來了。

“不，當然不能用海水了，你想要死無全屍嗎？立刻派人，拎著滅火器進去！”小卷次子喊道：“排空壓載水箱！”

小卷次子雖然是艇長，但是，對這種全新的鋰電池的特性也並不熟悉。

一般來說，電動車起火之後，很快就會徹底燃燒，根本就沒有救援的可能，但是也有例外，魔都的某特著火之後，消防隊正好在旁邊，立刻噴火降溫，最後只燒了四組電源模組，其他的還是完好的。

可見電池包起火，降溫是第一位的，噴水也是必須的，反正完善的電池管理模組操作下，只要出意外，會立刻斷電。

但是，小卷次子還在用以前的鉛酸電池的經驗。

很多在戰爭中爆炸起火沉沒的潛艇，都是因為蓄電池艙爆炸。

鉛酸電池原本是不會爆炸的，但是在受到攻擊之後，艇殼破裂，蓄電池艙進水，接著，蓄電池就會短路，然後在複雜的作用下，進入的海水會被電解出來氫氣和氧氣，來個大爆炸。沒有催化劑，沒有鉑金當電極怎麼電解出來的，華東之雄也不知道，反正很多資料上這樣寫。

由於有這種顧慮，小卷次子可不敢直接給電池艙注水，他只能命令手下拎著滅火器去救援。

如果要是拆解過潛艇的電池艙，就能知道這根本就是不可能的，潛艇的電池艙僅僅有一個小口，只能讓一個人進出，如果起火的電池就在邊緣，還有可能撲滅，但是，起火的肯定是狀態最不好的，也就是中央的。

如果及時注水，或許還能保住潛艇，但是現在，他們僅僅是晚了一步而已，就沒有這個機會了！

輪機兵還沒有拎著滅火器趕到，就看到一股火焰順著艙室洶湧而來！

一般的柴電潛艇都是分成三部分的，艇主要佈置艇聲吶和魚雷，尾部是動力艙，柴油電機等等都佈置在那裡，中央艙室最大，分成三層。上層設有指揮室、航海與作戰室、軍官居住艙和餐廳；中層設有士兵居住艙和餐廳；下層主要是蓄電池艙，這樣佈局最合理，畢竟電池最重，作為壓艙物最合適。

現在，整個蓄電池艙已經起火了，火勢洶湧，再也無法控制。

所有人都傻眼了，他的腦子裡只有了一個想法：完蛋了！

嘎吱吱…可怕的聲音響起。

島國的工業基礎還是相當強大的，他們的潛艇使用的耐壓殼體由ns11o高強度鋼製成，安全潛深達35o米，最大潛深達到45o米，現在，鋼材卻因為受到了高溫的炙烤，特性生了變化！

彭！

終於，有一段鋼材裂開了口子，洶湧的海水灌了進來，直接湧向蓄電池艙，火焰在遇到了海水之後開始熄滅，但是，海水絕對不是救世主。

嘎吱吱的聲音在繼續響起，就在海水繼續灌進來之前，卡察卡察的聲音響起，巨大的水壓之下，早潮號直接斷裂為了尾兩段，向下滾落！

“關閉艙門，等待救援！”小卷次子大聲地喊道。

一般潛艇的指揮塔都會靠前佈置，春級也不例外，所以，此時小卷次子等人是在前面一截，只要關閉了斷裂部分的艙門，這邊還是能保持氣密的。

但是，沒有了氧氣來源，只能靠化學反應來緊急製氧，他們維持不了多久，他們期待著救援趕緊到來。