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對投資渝州,韓松林自然沒有拒絕的道理,渝州怎麼的說,都一直保持在華國前十的城市裡面。

至於說渝州以省的面積和城市比,有些勝之不武?

這一點必須得要說一下,渝州別看面積大,可有一大批的窮縣。

再者說了,星海集團在渝州進行投資,自然在主城區內進行投資。

具體的專案主要在交通,港口還有房地產。

另外還會在渝州投資修建一座年產量二十萬的汽車工廠。

實際上,福星工業已經開始在全國各地進行生產佈局了。

將工廠就設立在西南地區,離國內的主流市場太遠,一輛車光是運費就得要不少。

所以,在一些工業基礎好的城市設立汽車製造廠就成為了選擇。

現在也正當時,因為華國的民用轎車市場就要正式爆了,剛好的能夠趕上這一波大行情。

在參加完星海特鋼的正式投產儀式之後,韓松林並沒有在渝州多待。

唐豔也在渝州江北機場這邊乘坐飛機前往了深川,她要前往香江那邊。

韓松林沒有急著說回蓉城,而去了蓉渝直線高的建設工地看了下。

蓉渝直線高是蓉城和渝州之間最短的高路,雙向八車道,設計時一百二十公里。

這條高將會是整個西南地區規格最為高的高路。

由天火錘投資公司投資興建並且運營。

有著天火錘投資的財力支援,連銀行貸款都沒有使用,整條高路修建上面推進度很快,整個工期也才三年時間就得要建成並且全線通車。

遇水架橋,遇山開石。

韓松林看到的建設工地,就是一片繁忙的景象,工程機械和工程運輸車不斷的忙碌。

經過半年時間的建設,這路基什麼的都已經給開了出來,大量的材料也已經堆放在料場,隨時可以進行供應。

一些要修高架橋的地方,立柱什麼的都已經開始進行修建。

整體上面,高路和之前江中修建的快路屬於一個平行的走向。

百噸重的貨車在江中快路上面行駛,拉來修建高路需要的材料,可並沒有對快路的路面造成任何的損害。

這路修建的時候,整個水泥路厚度相當高,這點重量的車,根本就不可能將路給壓壞掉。

本來這路,修建起來就為了給重型貨運車輛走的。

看過高路的修建情況之後,韓松林回了蓉城。

七八月份的時候,天氣太熱,韓松林真的沒有興趣說到處的走動。

帶著放了假的韓婷她們跑去東蒙山去了。

東蒙山這邊在海拔上面相對的較高,而且植被茂密,有山有水的,氣溫相對蓉城市區來說自然要低上很多。

東蒙山經過兩年時間的建設之後,雖然還沒有完全給建完,可也達到了開放的程度。

在今年六月份的時候,就正式的開始接待遊客。

第一批來東蒙山玩的旅客,是學生!

蓉城紅星中學組織高中學生過來玩,星辰大學也組織學生過來玩。

學生過來玩,自然就不要門票什麼的,只需要住宿費和伙食費。

一天下來的話,每個學生得要七八十塊錢呢!

所以,來玩自然不能夠太長時間,就一週時間足以。

旅客的住宿區分為了好幾處,有價格相對高的,自然也有價格相對便宜的。

韓松林一家子專門的要了一棟小別墅,這小別墅價格上面還比較貴,每天房費就得要上千塊錢。

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