第一百一十章 少府的工作

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朱祁鎮第一眼看到這個訊息的時候，心中也是疑惑了一下，在他印象之中，乃是佐渡金山，怎麼發現了一個大銀礦。

不過對此，朱祁鎮也並沒有多糾纏。

只要是錢就行了。

隨即，朱祁鎮想了到了，在礦業上是不是有更多的挖掘空間。

只是歷史上大明徵收礦稅的下場，還有剛剛過去的葉留宗，鄧茂七起事。讓朱祁鎮有些慎重。他隨即召見了範弘與石璟。

朱祁鎮將這一件事情告訴他們之後，說道：“佐渡之事，事關重大，少府要派一個得力的人手過去。石璟你有人選嗎？”

石璟沉吟一會兒，說道：“陛下，臣無能，少府最近人手不足，實在是抽調不出來人手。”

朱祁鎮也知道，這固然是石璟對少府的掌控能力，比不上劉定之與端木瑞，但也有最近少府工作量大增的原因。

看今年的情況，如果沒有什麼意外的話，明年的北伐就是板上釘釘的事情了。

但是北伐並非說北伐就能北伐的，必須有很多前置工作要做。比如武器裝備，運輸後勤的輜重車輛，馬匹等等的。

少府這一兩年間，開始對邊軍進行大規模換裝，還對京營各部補充備用的武器，囤積各種火藥以及彈丸。

除卻這些一般的準備工作之外，還有一項工程也不小，那就是從宣府到大寧的馳道。也是少府主持修建的。

具體負責的就是少府另外一個待詔官蒯祥。

他本來就是木工出身。不過他不是宮裡的人，他是工部所屬的工匠，有一個稱號叫做魯班。手藝之精巧，達到了讓人不敢相信的地步。

而且徒子徒孫很多，他本是吳縣人，在他之後，吳縣的木器從來是天下第一。

其中就有蒯祥傳道授業之功。

他本來沒有負責馳道之事，但是馳道本就是朱祁鎮極其看中的大工程，除卻這個工程之外，其他的工程都停了下來了。

而且很多難題，別人解決不了。

不管是軌道與馬車之間的問題，還是馬車本身的問題，還有軌道一些大大小小的毛病。

這些事情到了蒯祥的手中，根本不是一個事情。

所以他就以修建馳道的功勞，步步高昇成為待詔官之一。

朱祁鎮也是親自接見過的。

而今修建北京到大寧之間的馳道。

北京到大寧的馳道，具體的分為兩段，一段是從通州到遵化。

這一道也是少府一直想要修建的，將遵化的鐵礦或者說鐵料運輸到北京來。另外就是從遵化出邊牆到大寧。

出喜峰口沿著寬河向北，然後翻越分水嶺，再往北走就是落馬河支流，而落馬河又是松花江的支流。

大寧城就在落馬河畔。

這一路是最難修建的，一來山勢起伏，二來修建馳道的同時，也要修建一系列防禦措施，房防止瓦刺南下截斷馳道。

這一條路的造價也有兩百多萬兩，是朱祁鎮去年秋天就批准修建的。

而今關內的修建的差不多了，畢竟關內工程量少，而且也可以就近徵召民夫，但是邊牆之外，就不好辦了。

還在慢慢的修建。

還有一個工程在遵化。

是另外一個毛紡廠。

雖然這還是一個小作坊，但是隨著漠南蒙古漸次臣服，毛紡品，無論如何也一定要建立起來。

這樣一來，給蒙古一條生路的同時，也將漠南蒙古牢牢的綁在大明的戰車之上。

成為大明的一部分。

這種種的種種，都牽涉了石璟大量的精力，現在在管理位置上的人，他不敢亂換，萬一誤了大事怎麼辦。

從下面提拔，他又不瞭解。