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而且在火炮的威力沒有被確認的時候,船造的太大,也不是太好的。

因為船隻大了,運轉就不方便了,很容易被小船抓住痛腳,或者被放火船盯上。所以當時很多人看來,真正作戰中堅,反而不是大船。

不過,這個時代鄭和時期的造船技術是完完全全的繼承下來的,不要說別的,航海侯王英之所以起家,就是因為他繼承了西洋船隊人力物力。

所以,在大明看來的並不大的中型船隻,其實也不小。

就拿汪直所部的船隻來說。

用現代的尺寸來說,長三十米上下,寬十米上下。吃水在四五米上下。有十三個水密艙。還在船後側建立了一層閣樓,就形成了兩層火炮。

也就是單艦火炮在五十門上下。

當然了,這也是這個時代火炮還是比較原始的,體積還比較小。

但是即便如此,放在大航海時代,雖然不是主力船型。但是作為輔助船型,越是可以的。

這樣的船隻,整個船隊之中有一百艘上下。

這都是歷年造出來的。

除卻這些主力福船之外,還有一些廣船。本來還想從北洋水師之中抽調來一些沙船。只是沙船平地,吃不住南海的風浪。

張懋麾下船隻總計雖然有五百艘上下,但是有一些船隻根本不被張懋計算在戰鬥力範圍之內,要麼太小。

要麼。單純民船,連火炮都沒有加裝。

此刻,張懋也不想看看大明水師到底與南洋三國的水師實力對比如何。

畢竟,他當初破渤泥水師一戰,根本不能作為證明。

汪直仗著身後有太子,從來是無法無天的主。此刻有了命令,更是沒有一絲的猶豫,一聲令下。

汪直船隊所有帆都拉滿了。

福船上面都是硬帆。

船隻軟帆與硬帆之間,各有所長。

軟帆對風力的利用率更好,很多西方帆船,將帆放出去,看上去比下面的船體積大多了。但是在操縱上更繁瑣一點。

而中國硬帆還有一個優點,那就是善用八面風。此刻海面上的風並不大,而是東北向西南方向。

對雙方一個從東南而來,一個從西北而來,都談不上什麼正風向。

所以船隻的速度都不算快。

即便如此,當張懋放開汪直的限制,汪直的船隻在高超的操縱技術下來,速度一點點的提高,就好像是一支利箭向東南而去,衝在所有船隻的最前方。

汪直站在船頭。

中國的船隻都與樓船有著很大的淵源,福船也不例外,福船的船首就不是尖的,而是平的。

如果從上面俯視的話,就會發現這個時代的船,與後世那種魚梭形相差很大,更接近於方形。

而汪直此刻就站在船頭的護欄之上,這護欄上面還有一層鐵皮。

這也是戰船的另外一個特性,在很多關鍵地方,運用了大量的金屬構件。當然了,這也是大明鐵業在朱祁鎮的推進之下大發展,才讓戰船外圍,也就是船舷上面不接觸海水的部分,釘上一層鐵皮。

就是用來防禦弓箭的。

不過這是一個很奢侈的行為,因為海水的鹽度,這一層鐵皮,不過幾個月,就會繡的不成樣子。

更換頻率會很高的。

至於耐海水的鋼鐵,大明是沒有這玩意的。

而這個時代大部分地方,鐵都是相當值錢的。這種一年好幾層更換的成本,是大多數國家承受不起的。

也唯有大明的國力豪橫,根本沒有在乎過這一點。

汪直看著眼前的船隻越來越近,越來越近,緩緩的從手中抽出了自己的腰刀,舉在頭頂,陽光從刀尖流淌下來,就好像是一縷金絲,緩緩的蔓延到汪直的眼睛之中,以及汪直眼睛之中,越來越大的三角帆。

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