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第622＋623章 真诚 ＋自行车（第3页）

好在！

李老师是一个“豁达之人”！

在经历了几次“失败的求偶行为”之后，李老师便果断将自己“有限的精力”投入到三道梁子无限的工业展中去了！

等到蒸汽轮机的轰鸣声重新响起！

李老师便拿着那份被铃木同学细化过的《自行车生产流程（二）》一头扎进维修车间忙碌起来！

大架的生产是最没有难度的：

只要将三根o口径的无缝钢管用气焊连接起来，再交给钳工班的熊孩子们稍微打磨一下，一个可以承载数百公斤的自行车架就完成了！

然后就是脚蹬，轮盘，前叉，后架

这些“异形构件”看上去虽然麻烦一些！

但实际上，校办工厂早有类似的生产经验：无非也就是些金属折弯，焊接，或者铸模一类的工序！

真正难办的：

是自行车的两个钢圈！

本来！

按照李老师的意思：就是专门派几个熊孩子没日没夜的翻砂，铸模，浇铁水每天生产十几副钢圈完全没有问题！

但是！

铃木同学却提出了不同的生产方案：

如果能够设计一套专门的轧钢设备，将公分宽的槽钢挤压成直径公分的圈环，那生产效率岂不是一下子就提高许多？

李老师仔细盘算一下：

感觉只要投入几吨钢铁，几台电机，就能“解放”出好几个熊孩子，生产效率也能几倍十几倍的提高

这笔买卖还是划算的！

于是！

仅仅几分钟的功夫！

一台专门用来生产自行车钢圈的“金属挤压设备”，就在李老师和铃木同学两个“机械专家”的笔下显出真容！

把李老师排到前面！

绝不是铃木同学“照顾李老师的面子”或者“惧怕李老师的权势”，而是这套自行车钢圈生产设备的的确确是李老师“穿越者智慧的结晶”！

因为！

得铃木同学提醒后！

李老师才忽然想起：

自己好像设计过类似的东西！

嗯，就是那台被熊孩子们当成宝贝的“弹簧机”！

只要将“弹簧机”等比放大，再根据需要调整三个挤压轮的间隙，保证将槽钢挤压成一个公分的圆环就行！

事实上！

这种生产方式的好处还不止于此：

只要在挤压工序之前用冲床在槽钢中打上均匀排布的小孔，困扰李老师多时的钢圈打孔（辐条孔）问题也一并得到了解决！

（就是这样一个玩意儿）

“嗯，这样就可以了！”

又检查了一遍“设计方案”，感觉没有需要改进的地方，李老师随手将那份设计图纸塞给铃木同学：

“你现在就去找老胡，让他照着这份图纸抓紧把设备生产出来！”

如果一切顺利

明天上午，自己就能得到一辆没有外带的自行车了！

然而！

听到李老师的要求，铃木同学却一脸为难：

“李桑，今天恐怕不行，今天的钢铁份额都用完了，胡桑要浇铸几个蒸汽轮机的关键部件，而且，我今天也没有空闲，我还要指导工厂设备的搬迁工作”

“啥？搬迁？”

李老师顿时有些懵逼：“搬到哪儿？”