第1337章 11336 個人劇情重開

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“拉瑪女士。準備好就請站到鏡頭前。”完成全部體檢，女軍醫卡羅爾·貝克又將鏡頭對準了海蒂·拉瑪。

“要穿回衣服嗎？”海蒂·拉瑪也是隨口一問。要知道許多導演選角時會要求提供裸照。聽說許多大牌服裝設計師也有類似的要求。當然全裸並不等於要露點。

“當然。”女軍醫卡羅爾·貝克笑道。

“好的。這是定妝照嗎？”海蒂·拉瑪立刻取來內衣，穿衣時很熟練的用手臂遮擋，完全沒有走光。

“是的。您的妝容很精緻，完全不需要補妝。”關於這個問題，

“那就好。我也能看出來，你們都很忙。”海蒂·拉瑪稍稍安心。

“沒錯，拉瑪女士。”女軍醫卡羅爾·貝克熟練的擺弄著三腳架：“我一直想要申請一位攝影助手，結果所有的軍中攝影師都被徵調去了片場。他們很多人已經是不領薪水也不具名的電影工作者了。”

“啊，我也聽說了。那位來自威尼斯的義大利導演非常善於實景拍攝。要求鏡頭前的表演儘可能逼真。”海蒂·拉瑪一定是做過功課的：“逼真也是一種高階的鏡頭表演。”

“是的，拉瑪女士。”說著女軍醫卡羅爾·貝克已經調整好鏡頭：“您準備好了嗎？”

“準備好了。”海蒂·拉瑪不知道的是，她從沒有一句臺詞會像這句話那麼重要。

“目視前方，保持微笑，不要眨眼，3、2、1——”女軍醫卡羅爾·貝克穩穩按下快門。

“咔嚓”一聲，白光耀目。

意識彷彿被無限拉長，舊時記憶如飛快倒帶的電影畫面不斷閃回。那些人生中記憶深刻的“大特寫片段”更是從漫長的記憶畫面中一片片的定格、放大。赤裸裸的在眼前浮現。而當被定格、放大，二次曝光的“大特寫片段”中的唯一男主角，緊跟著從模糊到清晰，又從陌生到熟悉的一瞬間。那些因定格、放大而滯後的記憶“片段”隨即一瀉千里，流暢無比的重組成一條完整的記憶鏈。

“啊……”伴著聲似漫長又短暫的輕飄飄的嘆息，海蒂·拉瑪眼中星光褪盡，恢復正常。然而由內而外，整個人已煥然新生，渾身都在光。

雖然心中篤定，可女軍醫卡羅爾·貝克試著不放心的問了句：“感覺如何，海蒂？”

“棒極了，卡羅爾。”女明家海蒂·拉瑪重新睜開雙眼，就等於一鍵重置的個人劇情重開。

只能說，o326專屬能力緋紅龍破』的逆定因果律實在是太逆天。不僅僅是改變了劇情人物腦海中的記憶鏈，還改變了現實中的劇情線。而且是用完全不會引劇情反撲的一鍵置換。把女伴個人專屬分支劇情線中所有的“男主角”都替換成吳塵自己。

“好了嗎？”凱蒂夫人微笑著推開門。

“好了，凱蒂。”女軍醫卡羅爾·貝克笑道：“快來歡迎我們的新姐妹。”

“天哪，我怎麼感覺……”海蒂·拉瑪下意識的撫摸嘴唇：“‘主人’什麼時候離開的？”

“那要問你自己，海蒂。”新姐妹的心情，凱蒂夫人完全能體會。

“我還有些……”那種說不清道不明的神奇感覺，海蒂·拉瑪正飛快適應中。她甚至無法用一個準確的詞語來描述這種說不清道不明的神奇。

“我明白的，海蒂。”都說了，凱蒂夫人完全能體會：“說說我們的冒險吧。”

“只要一個電話，就能從我……”話到嘴邊，海蒂·拉瑪自己先笑了：“所以我和這個名義上的‘

“對。你雖然在本劇情時空，下嫁給了名義上的‘

“剪斷分歧。”凱蒂夫人比劃著剪刀手的動作。

“我明白。”這是嶄新的記憶鏈中，某次歡愛後吳塵耳語告訴海蒂·拉瑪的關於庇護所的零零散散的資訊。而更多的資訊要等她返回破碎之城，完成《o326群星魔方基地人員入駐和返回流程才能真正掌握。

海蒂·拉瑪只是打了個電話。奧地利著名軍火大亨弗裡茨·曼德爾就安排好了一切。康拉德·楚澤專門為適配“sa3軍用快列車”全長53米，高12米，全重1488噸的寬軌列車炮——「多拉大炮」打造的z4計算機，很快將在gg1大德意志機車製造商聯合會寬軌試驗場建造。

如此一來，將所有輔助車輛、工程裝置都整合在了一節列車炮上，並用自動輸送帶和自動裝彈機來代替手動操作將人員降到了1oo人之內，不考射只需一支1o人小隊就能完成“一天一炮已經很了不起”的整合化的先進設計；隨著每次射都需要大量的資料計算，包括初、飛行時間、裝藥量、溫度、燃燒室膛壓、距離、天氣狀況以及燃燒室和膛線的磨損程度等，z4計算機代替人工計算，進一步提升了自動化的先進設計。

關於由高效能機車頭牽引長42米、寬6米、高7米的八軸雙層車廂。列車將配備餐廳、電影院、游泳池、理店和桑拿店。整輛列車長5oo米，可以2oo千米的時運輸2ooo到4ooo乘客。有許多種機車的設計，從蒸汽機

車到內燃機車，功率在24ooo4oooo匹公制馬力1829兆瓦特不等，長度從28.2米12軸，機車軸式‘3o3’這種符號是國際鐵路聯盟為機車、動車、有軌電車等軌道車輛制訂的分類方法，3代表3根無動力車軸，代表車軸置於轉向架上，代表六根連續排列的驅動軸，o代表兩根以上連續排列的動軸均獨立驅動。+表示機車採用重聯設計直至128米52軸，機車軸式2oo2+5t5+5t5+2oo2不等的“sa3軍用快列車”還有一點要說明。

128米長52軸4oooo馬力的「電力/柴油混動車頭」，俗稱“柴電機頭”。屬於電力傳動柴油機車diese1e1ectric，也稱柴油電力式機車或柴電機車，是把機車上柴油引擎帶動電機轉化成電力，再由牽引電動機帶動車輪轉動。後世又稱“增程式”動力機車。“柴電機頭”的結構從前到後，大致可分為：排障機頭、駕駛艙、輔助駕駛艙、動機艙和散熱單節。

換句話說，在「電力/柴油混動車頭」，內設有4o臺an廠d65o直列6缸柴油機，轉數為15oo轉/分時最大功率為1ooo馬力。機車採用“費迪南德”電傳動技術，透過柴油機帶動48臺64o千瓦電機，將機械能轉化為電能，然後再向52個動力軸位置的52臺西門子舒克特75o馬力驅動牽引電機供電。除了主電機和驅動電機之外，每節車廂還配備有5o千瓦的啟動電機、18o千瓦的輔助電機、以及25千瓦的車燈電機各一臺，另有12伏特蓄電池2o塊。全車電氣系統裝置均由西門子舒克特公司siensschukert製造，底盤和車身由克虜伯埃森廠製造。全車採用先進的電控方式，最高時25o千米，運營時為2oo千米，在靜止時可以充當電機組對外供電嘖嘖，大人好細節。