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松島是日本宮城縣海邊的度假勝地。從仙台搭東北本線的火車前往,東北本線車廂上,一律塗上紅綠橘的條紋,讓人立刻聯想起“7-11”便利商店的識別顏色。我們開玩笑說:“搭上‘7-11’專車了!”談笑中,火車進了又出了山洞,眼前突然開闊,展現出海天碧藍。海上散佈著大大小小的岩石島嶼,車行每一秒風光景色隨時變化,哇,難怪松島被列為“日本三景之一”。

第二天,我們搭船出海,在兩百六十多個沿海島嶼間繞行一圈。碼頭旁邊的海面上,密密麻麻浮游著大批海鷗,一旦有船隻要離港,海鷗就驚擾起飛,緊緊隨船,甚至穿入船中,蔚為奇觀。

海鷗的行為,原來是長期被訓練出來的。船上有賣類似“蝦味先”般的零食,乘客買了零食,在船尾用零食喂海鷗,海鷗當然蜂擁而來了。海鷗有著先天優異的眼力,不只從船裡丟出去的零食它們可以快速從海面叼食,甚至可以準確地叼走乘客手中的零食。

於是,乘船多了一項樂趣,可以將捏著一條零食的手長長伸出去,看海鷗突然從天而降,瞬間將零食叼走,並用鏡頭捕捉那神奇的畫面。

開船的前十分鐘,大家都忙著在喂海鷗,甚至忘了要看周遭的壯麗風景。餵了一陣子,你乾爹先注意到:那些從天而降成功地自人手上叼走零食的,幾乎都是大鳥。雖然也有很多體型較小、年紀較輕的鳥跟在船後飛翔,可是相對地,它們似乎很少來搶食乘客捏在手上的食物。

我仔細觀察了,發現海鷗要跟船飛行很容易,但若要貼近船隻,尤其要能在船隻快速航行移動中,準確地俯衝下來,準確地將食物叼走又快速飛離,卻很困難。我看到許多海鷗一而再、再而三被海風吹開,也看到許多海鷗在要下降的瞬間,被氣流扶升上去,還看到許多海鷗衝下來,卻在很接近食物時,為了不至於撞上船而被迫轉彎飛離。

我理解了:這不是一件理所當然的事。需要強壯的翅膀,需要靈敏的反應,需要高超的飛行控制,可能還需要長久的經驗,一隻海鷗才能完成那一瞬間叼走食物的動作。難怪那些還沒有完全成熟的年輕海鷗,做不了這樣的動作。

之後我們的船轉向了,剛剛好頂著風航行,不管乘客再怎麼熱情急切地將捏著食物的手伸得又直又長,都沒有海鷗飛下來了。不是它們不來,是它們來不了,風太強了,超過它們飛行控制的極限。

同時我也理解了:我之所以如此觀察,是因為小時候我讀過《天地一沙鷗》,一本以海鷗為主角,描述海鷗如何精進飛翔技巧的奇特小說。雖然經過了那麼多年,《天地一沙鷗》的閱讀經驗,還能在我完全沒有想到的情況下,幫助我產生對海鷗不同的認識,讓我得以更細膩地觀察這個世界。這真是件美好的事。

我決定回臺北後,要找《天地一沙鷗》給你讀讀。更重要的,我希望你也能在年少時養成廣泛閱讀的習慣,累積未來和這個世界發生更多細膩關係的能力。

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