第938章 兩種較量

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

“這個該死的齋藤隆夫想要幹什麼？居然抹黑我們的氫能源汽車？”章郎惱火地說道：“他是不是收了東方人的好處？”

“應該不是，作為我們島國最著名的漫畫家，他怎麼可能會被東方人收買。”鹽見正直說道：“我們已經調查過了，最近骷髏13漫畫的劇情出現了斷層，齋藤隆夫想了很久也沒有想到劇情，然後，就出現了一個神秘電話，給他講了這個劇情，齋藤隆夫很是興奮，就畫了這個劇情，這一期的骷髏13再次大賣，甚至過了名偵探柯南，可見這一期的內容很受讀者喜歡。”

“哼，譁眾取寵，這該死的傢伙是踩著我們來譁眾取寵！”章郎說道：“這下，全國人都對我們的氫能源汽車抱有懷疑的態度了，我們做了這麼長時間的鋪墊，居然被一個漫畫給破壞了！過分，太過分了！”

章郎的惱火是可以理解的。

氫能源汽車路線是他們堅定不移的走下去的，但是這條路線受到了很多人的質疑，尤其是如果想要普及這項技術的話，那就需要加氫站，凡是想要建設加氫站的地方，都會遭到附近居民的強烈反對。

開什麼玩笑，居然想要把炸彈安到我們附近來？抗議，抗議！

不用說加氫站了，就連普通的氫能源汽車，都會有人保留懷疑態度，路上要是看到了，一定要遠離。

現在，漫畫中，一輛氫能源汽車居然能炸燬一座樓，這還了得？以後哪個大廈的停車場會歡迎氫能源汽車？一定會阻止這種汽車停靠的，這以後還怎麼推廣？

豐田汽車的團隊們做夢都沒有想到，居然被漫畫給打敗了！

“我們要不要向法院提起訴訟，告那個該死的齋藤隆夫？”鹽見正直說道：“讓他在漫畫上公開向我們道歉，承認畫的漫畫和事實有出入，如果他不道歉，那就讓他坐牢。”

章郎連連搖頭：“當然不行，這樣會造成更加可怕的影響力，只會讓人認為我們是做賊心虛。齋藤隆夫這樣的人是不會妥協的，只會繼續和我們對抗，就算是他坐牢，也不會改變什麼，相反，還會讓更多的人敵視我們。”

開什麼玩笑，把漫畫家送進監獄？這不是在自找死路嗎？

在島國，漫畫家擁有可怕的影響力，是普通人絕對無法想象的，就拿骷髏13來說，68年就開了第一期，到現在也沒有停，三十五年的時間，當初看漫畫的那些青年，現在已經成長為了中年大叔，遍佈島國的各個階層，這些人要是知道他們尊敬的漫畫家被起訴了，還不得火冒三丈？這些人要是跑出來遊行怎麼辦？

在島國，漫畫家是比明星還有影響力的存在，尤其是連續更新了幾十年的漫畫，搞不好就連他們的領導都是漫畫家的忠實粉絲，這樣正面硬剛，絕對是最不理智的，簡直就是站到社會群體的對立面。

“那我們該怎麼辦？”

“哼，以其人之道還治其人之身，東方人不是想要用這種方式來汙衊我們氫能源汽車嗎？我們就用同樣的方式來汙衊他們！我們的氣罐是因為子彈射擊才爆的，而他們的汽車，只要一次車禍就會燃起大火，那一堆電池堆疊起來的動力單元，更是一個大炸彈！”

“可是，那個最多就是著火，不可能炸燬一座大樓啊。”鹽見正直還有些不解。

“著火就夠了。”章郎說道：“任何一名車主，都不希望自己的車子一旦生交通事故就會碰撞起火吧？被子彈擊中氫氣罐的機率可比生交通事故的機率低多了，電動汽車更不安全！”

既然東方人要汙衊他們，那他們就要反過來，汙衊東方人，這樣才能讓民眾重新獲得信心。

“報告，東方新一期的張忠說節目開播了，這一期的節目叫做張忠說新能源。”

章郎先是一愣，然後點頭：“開啟電視機，讓我們看看，東方人又要幹什麼。”

“各位電視機前的觀眾，歡迎各位收看我們這一期的張忠說，這期節目表面上看，和我們的軍事沒有任何關係，叫做張忠說新能源，是汽車行業領域裡的。但是，各位應該知道，以石油為代表的化石能源總有用盡的一天，人類必須要找到替代的能源，這就是新能源汽車的目的，同時，新能源汽車還必須是節能環保的。今天，我們請來了金太陽電動汽車的工程師王先生，王工您好！”

鏡頭轉向了另一邊，出現了一個四十多歲的工程師的身影，他的腦門已經禿頂，戴著厚厚的眼鏡，一看就是個老學究。

“電視機前的觀眾大家好，我是老王。”王工很是熱情：“先給大家介紹一下，新能源是指替代化石能源的能源，並不是說這種能源是全新的，不管是電動汽車，還是燃料電池汽車，使用的能源都是過去有的，當初汽車剛剛出現的時候，就曾經用過電池，只不過當時的電池能量密度太低，所以很快就被淘汰，讓位給了化石燃料。”

“而現在，隨著技術的不斷展，我們有了越來越多的新的電方式，比如說風能，太陽能，這些都是清潔能源。”王工繼續介紹：“但是，這些能源的優勢大，缺陷也大，比如說，這些電力的供應是不穩定的，風能取決於風的大小，太陽能在陰天的時候無法工作。所以，電網不喜歡這種電力，併網電會很難，如果這個問題不解決，那我們的這些清潔能源就會成為雞肋。”

“王工，聽到您的介紹，我想到了咱們的電動汽車，咱們電動汽車應該不挑電力，這種風能和太陽能，完全可以給咱們電動汽車供電啊。”

“沒錯，就是這樣。”王工說道：“只要有電，不管大小多少，都能儲存到我們的電動汽車裡面去，比如說，我們在某座城市的各個大樓頂部，安裝太陽能電池板，然後把這些電力都輸送到一個電動車充電站去，那麼，不用消耗任何額外的電能，僅僅這些太陽能，就可以讓我們的電動汽車完成充電任務。既解決了太陽能電的併網問題，也讓電動汽車用上了清潔能源。風力電站也可以用這種方式，我們的電動汽車成為這些能源的一個儲存工具。”

章郎的臉色陰沉下來。

在歐洲，環保已經是政治風向標了，誰更環保，誰就能獲得更大的支援，現在，東方人用這種花言巧語，把電動汽車偽裝成了環保的汽車！

很多人抨擊電動汽車，都會說電依舊有汙染，現在，東方人卻把電方式轉向了太陽能和風能！

既解決了電動汽車的電力來源，又解決了太陽能和風能不方便儲存的問題，這些怎麼聽怎麼受聽啊！

氫能源就沒這個優勢了，不管怎麼制氫，都是有汙染，有能耗的。

“我們再來看看氫能源，這種技術路線裡面，氫氣的製取就是個難題，電解水的話要消耗大量的電能，形成一個死迴圈，先用電能來制氫，再用氫氣來電，繞了一個圈又回去，還不如直接用電池呢，這個轉換效率更高。如果用灰氫，也就是用石油、天然氣和煤炭來製取氫氣，不僅僅汙染大，而且又回去了，我們新能源汽車，原本就是要解決能源不足的，結果還是用原本的化石燃料來製取氫氣，這樣和直接用化石燃料有什麼區別？”

章郎的臉色越來越黑，在他們的宣傳下，氫能源已經被認為是最先進的新能源了，但是，他們卻隱藏了很多問題：如何獲得氫氣。

目前來說，氫氣的來源就是灰氫為主，這些氫氣就是透過化石燃料來製取的，這樣以來又回去了，不是說要解決能源危機嗎？這分明又用了原本的化石燃料！

“所以，氫能源燃料電池汽車，就是徹徹底底的偽新能源，它用高大上的氫氣來偽裝自己，本質上，還是個使用化石能源的汽車。”張忠開始總結起來：“而且，還繞了一個大圈子，這讓我們想到了一句俗語。”