第938章 兩種較量

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“什麼俗語？”

“放屁脫褲子，本來直接就能用，非得繞一個大圈子。”

這麼嚴肅認真的節目說出這樣一句話來，有些太低俗，但是，王工對這句話卻非常認同。

“您這個比喻很貼切，說起氫能源來，所有人都會覺得是高大上的，實際上，它的本質還是電動汽車。”王工繼續說道：“沒有專門的氫能源使用的內燃機，氫氣還是要進入到燃料電池裡，轉變成電能，然後再驅動電動機，帶動車輛前進，這樣繞了一個大圈子，哪裡有我們的電池驅動電動汽車更加直接。”

氫氣是可以直接燃燒的，但是這東西燃燒起來太危險了。汽油車就會經常有漏油等問題，要是氫氣內燃機漏氣，那後果可想而知。就算是有氫氣內燃機，也是混入一部分汽油一起燃燒，這樣還安全一些。

所以，氫氣還得進入燃料電池，轉變成為電力，放屁脫褲子就更形象了。

“燃料電池更可怕的是需要使用貴金屬，比如說如鉑，鈀等材料來作為燃料電池陰陽極催化劑中的關鍵材料，只有這種材料才能促進燃料和氧氣的反應，從而讓電池功率增加，我們知道，目前某田研出來的最先進的燃料電池，功率只有25千瓦，但是這種汽車的價格卻達到了1億日元，摺合我們人民幣是65o萬，這個數字把我給震驚到了。我們電動汽車再先進，價格也沒有過一百萬。而且，這種材料還有一個缺陷，就是使用純氧的時候效果很好，但是使用空氣的話，容易被空氣中的稀薄氣體汙染，用我們的行話說就是鉑中毒，這種情況下，需要重新更換，價格更是驚人。而且，目前已經現的鉑儲量，最多隻夠造一百萬輛氫能源汽車的燃料電池，之後就會枯竭。”

“該死的，汙衊，全部都是汙衊！”章郎無比憤怒：“我們的燃料電池沒有這麼不堪，我們會研究出來替代品！”

這些分析，字字誅心，全部都是對著他們的缺點來的，章郎怎麼能不惱火。

他們該怎麼反駁？電動汽車也有起火風險，但是不會像氫能源這樣爆炸，電動汽車的電池昂貴，但是不會鉑中毒，不用經常更換，東方人這些話，全部打在了他們的軟肋上。

“從概念上說，氫能源很美好，但是隻要分析一下，就知道氫能源有多雞肋。”張忠總結道：“相比之下，還是我們的電動汽車更有前途。”

“那是當然，現在對我們的質疑主要還是電池，一方面，我們會繼續開全新的電池，另一方面，我們會研全新的技術，讓我們的電動汽車放棄電池。”

電動汽車不用電池？那用什麼？

章郎和鹽見正直都很驚訝。

“以後，等到我們的無線充電技術成熟，我們國內的所有公路網都會鋪設成為無線充電的，我們的電動汽車行駛在上面，可以一邊行駛一邊充電，甚至不用充電，直接用上面的電力來開動，就和我們的鐵路機車一樣。”

兩人瞪大了眼珠子。

開什麼玩笑，無線充電？

不需要電纜的牽絆，是很多人的夢想，很多裝置容易實現，比如說無線鍵盤和滑鼠，也有很多不容易實現，比如說大功率無線充電！

小功率的無線充電會有百分之二十左右的損耗，這好像不算什麼，但是這是裝置直接放在充電板上，如果大功率的無線充電，還是鋪設在道路上的，那很多能量都會浪費掉，真正用上的電能恐怕會不過百分之十，其他的都浪費掉了！

這得多奢侈的方式？

地主家都不敢這麼玩啊。

&1t;div nettadv"> “五年之內，我們就會鋪設全世界第一條無線充電的道路，十年之內，我們會讓大部分城市覆蓋這種道路，以後的時代必然是屬於電動汽車的，我們有這個信心！”

“五年，十年？東方人分明就是在吹牛！”

“東方人有他們的本事啊。”鹽見正直突然臉色難看起來：“東方人的航母使用了電磁彈射和電磁阻攔，現在正在頻頻測試，效果很好，就連美國都沒有掌握的技術，他們都能輕輕鬆鬆地使用，現在，他們把這些技術移植到電動汽車上，也是很容易的。”

“哼，東方人就算是再怎麼有錢，也改變不了政治格局，西方還是會歡迎我們的氫能源汽車的，對了，在歐洲建設第一個加氫站的任務完成了嗎？”

他們已經獲得了西方世界的支援，他們正在躊躇滿志地在歐洲建設第一個加氫站，畢竟，先有加氫站，才能有氫能源汽車去測試，否則車子運輸過去了，怎麼加燃料？只能靜態展示，絕對會成為笑話。

“原本打算在德國開設，但是遭到了他們的強烈反對。”

德國人當然不願意了，德國是什麼？那可是世界汽車的源地啊！賓士寶馬奧迪，全部都是德國的，下有大眾上有保時捷，要什麼車有什麼車，豐田不斷蠶食歐洲市場，已經讓他們非常惱火了，現在居然還要跑去德國開設加氫站？

沒有人會歡迎的。

章郎點頭，對這點表示理解：“那其他國家呢？”

“我們最後在瑞典找到了一個場地，可以把加氫站設在瑞典，那邊是最重視環保的。”

瑞典？章郎皺了皺眉頭，那裡可是世界上最北邊的國家，氣溫合適嗎？從那邊去歐洲其他國家，還得坐船啊。

“瑞典有著強烈的環保愛好，他們對我們的加氫站很支援，認為我們的氫能源是環保的，我們只要在瑞典站穩腳跟，就可以慢慢地擴充套件到整個歐洲。”鹽見正直說道。

章郎點頭，現在他們也沒有別的辦法了，尋找一個突破口不容易啊。

“那就立刻去建設，把我們的第一批氫能源汽車帶十輛過去，送給他們的政府腦和環保人士。”章郎說道：“這有助於我們的氫能源汽車在歐洲的展。”