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買的東西,那有自己造出來的香啊!
福星工業拆了兩臺買回來的挖掘機,拆開一看吧,這技術難度好像並不怎麼大。
就開始了自我研究之路。
福星工業很快就仿製出來了一臺挖掘機,然後現,在液壓和電傳系統上面,並不太令人滿意。
而且這臺仿製的挖掘機在工地上面實際運作的時候,老是出毛病。
能夠連續幹上一個小時,就已經算好。
在操作上面,也很不順手。
遇到問題,那就解決問題。
福星工業一邊向福星動力這邊求助,希望福星動力這邊專門的研究一款適合挖掘機的動力系統。
挖掘機的動機和卡車,以及汽車動機完全不同。
雖然都燒柴油。
面對福星工業的要求,福星動力也沒有拒絕。
不得不說一點,在動機的研能力上面,福星動力真的很強。
很快就拿出了一款專門適合工程機械要求的動機,持續恆功率,運轉工況穩定性好,冷卻效能好。
工程機械動機,基本上不太會去考慮降噪,還有重量什麼的。
反正就是皮糙肉厚,耐操就好。
福星動力這邊在研究,福星工業也沒有閒著,組建了專門的研團隊來研究第一臺掘機上面出現的問題。
反正就一個觀點,出現問題就不斷的解決問題,最終要沒有問題。
短短數月時間,福星工業瘋狂的對挖掘機進行更新迭代。
也就出現了現在韓松林和朱向萍看到的挖掘機。
福星工業能夠在技術上面,更新迭代這麼的快,除了福星工業在研不計成本的投入外,還有各類工業軟體的應用。
當然,最為重要的是,研人員瘋狂的努力。
福星工業在立項研挖掘機的時候,先給研人員開了一個會,這個會沒有講其他事情,就講未來華國工程機械行業的展。
將各種的經濟資料全部都給擺出來。
研人員很清晰的意識到,工程機械行業到底有多麼廣闊的市場。
只要有產品投入到市場,無論再垃圾的東西,都會能夠賺到錢。
好吧,福星工業是不允許垃圾產品投入到市場的。
現下福星工業對於產品的投放市場,要求上面越來越嚴格,必須得要經過數道測試,技術上面必須得要初步的成熟之後,才會投向市場。
這就要求研人員對產品不斷的進行打磨和完善。
為了挖掘機能夠儘快的投入到市場當中,整個挖掘機研團隊,一天工作十六個小時,出現問題,就不斷的解決問題。
挖掘機的設計圖紙,不斷的進行修改。
也就在這不斷修改過程當中,挖掘機開始不斷的完善起來,故障開始越少,從連續執行一個小時,到連續執行二十四小時。
工程機械本身就有這個要求,需要連續二十四小時運轉而不出現故障。
為了達成這個目標,整個研團隊付出的辛勞可想而知。
自然,當專案完成之後,整個研團隊能夠收穫到的經濟收益也相當的可觀。
星海集團現在依舊的堅持著最初韓松林定下的分配製度。
研團隊能夠獲得產品百分之三的利潤分成。
分成的利潤,指收回研成本之後的利潤,反正演算法上面很複雜,不是專業的財務,根本就搞不清楚。
整個星海集團獲得利潤分成最多的人,是林薇,她之前研究的摩托車動機,以及柴油動機,還參與了其他專案的各類研究,反正各種雜七雜八的加起來,每半年結算利潤分成的時候,都相當嚇人。
韓松林沒有因為研人員拿到很多錢就要砍掉一部分,雖然增加了星海集團的運營成本,可一切都值得,因為他們創造了更大的財富。
為什麼要在江中和陽河修建高檔住宅群,說白了,韓松林想要將錢從他們手上給重新賺回來。
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