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等等,他這不會把水廠,運輸公司,客運公司之類的都給算上了吧!

如果這樣子,好像夠。

實際上,人家羅孝中說的五十三家企業,就光指的工業生產企業。

的確,有這麼多。

而且在新設工廠上面,每個月都在增長。

主要的是,星海集團開始將大量的零部件的生產都給不斷的外包出來。

另外星海集團還在全國範圍內對零部件進行採購,有些公司為了就近供貨,就來到江中開設分廠。

星海集團這個大客戶,對於很多公司來說,是必不可少的。

在江中看過之後,又是馬不停蹄的去了鹽都參觀長星機床。

長星機床被星海集團收購之後,對技術研無比的重視,招聘了大量的人才進來,增加研投入,這些都有效果的。

比如說數控機床的研,度上就相當快。

連數控機床的程式,都由長星機床自己進行開的。

另外在專業機床的生產上面,長星機床依託著江中市場,也取得了相當不錯的成果。

五月份的時候,福瑞汽車順利的拿到了轎車生產資格,進入到國家的轎車生產名錄當中,這也是全國第一家進入到轎車生產名錄的民營汽車製造企業。

那麼,自然的引起了相當大的轟動。

這個時候,不趁著熱度搞一波宣傳,都不是韓松林的性格。

趕緊將福瑞汽車的宣傳給安排上。

城市裡面張貼海報,報紙上面專門的給整上一頁的宣傳,另外電視版廣告,也得要趕緊的上。

電視廣告上面,這次倒是沒有請什麼明星代言了。

事實上面,汽車這東西,請明星代言沒什麼用;汽車屬於大件消費,要花幾萬甚至十幾萬塊錢,這可是家中積蓄,誰買的時候,不貨比三家,小心翼翼的多看多觀察之後再下手。

廣告做的再好,還得要靠質量和口碑來開啟市場。

進入到五月份之後,早已經組建完成的福瑞汽車,進入到了緊張的生產線除錯當中。

還進行了試產。

整個蜀川上下,有著太多人關注著福瑞汽車的情況。

因為福瑞汽車的汽車零部件採購,遍及整個蜀川的工業製造企業。

星海集團一向都是,能夠不自己生產的零件,都不自己進行生產,這樣子來降低製造成本。

對外採購,會簽訂嚴格的採購合同,在裡面會規定質量要求,如果不達標,那麼抱歉,星海集團直接就給退貨。

隨著星海集團越的龐大,也開始變得越強勢起來。

採購上,對供應鏈上的企業,制衡能力也變得更加強。

工人在抓緊做最後的培訓,特別在裝配上面,一定得要多加培訓才行。裝配,必須得要按照工藝要求和生產手冊來進行。

國產車令人詬病的小毛病,很多都出在裝配環節,這點韓松林清楚,所以對這塊特別重視。

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