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“你覺得，田本公司想要找我們合作，原因是什麼？”
張樂平不由的皺起眉頭陷入到沉思之中，對於島國人，此時的華國人還真的沒有多少的好感；十幾年後，經過精島分子不斷的宣傳，對島國有好感的人，開始變得多了起來。
溫悅就站在韓松林的身旁不遠處，兩人的對話自然聽到了；聞言也不由的蹙眉，這無事獻殷勤非奸即盜，作為對手的田本公司，突然的丟擲橄欖枝要合作，誰心裡面都不由多想上一番。
韓松林“合作的話，也可以。讓田本出轎車技術，還有生產線技術和一部分資金，由我們來進行建設，和負責工廠的生產和管理，銷售的話，也由我們來負責。”
福星工業有資格和田本談條件的；福星工業可和國內的其他車企不同，在核心技術上面，福星工業是有除了動機和變箱之外的所有技術。
至於說動機和變箱的技術，屬於福星工業的兄弟企業福星動力。
雖然屬於兩家公司，可看成一家，也一點問題都沒有。
“對了，柔性生產線的研，怎麼樣了？”韓松林對田本公司的合作，抱著能成就合作，不能夠成的話，就算了的心態。
並不太怎麼的上心。
反而對福星工業研的柔性生產線更加在意。
相比起以往的生產線來說，柔性生產線更加符合未來市場對個性化的需求，以及產品快的更新迭代。
以前的生產線，就只能夠生產一樣產品，這樣子以大規模生產來降低成本，讓企業獲取到更多的利潤。
可隨著產品更新迭代的加快，大規模生產變成中小規模；一條生產線只能夠生產一種型號的產品，那就顯然不划算了。
總不能夠說，生產了這種型號的產品之後，就不要這條生產線了吧？
那麼，柔性化生產就出來了。
可以隨時的調整生產計劃，生產不同型號的產品。
轎車柔性生產線，就是這條生產線能夠生產福瑞寶來，稍作生產系統的調整，等會就能夠生產福瑞mini，甚至還能夠生產福瑞絕影。
生產福瑞絕影的話，有那麼點稍顯誇張了一點。
張樂平“已經進行了試生產，現在還有不少的問題，工程師們正在進行除錯，相信到了明年，整個生產線就能夠初步的執行起來。”
“柔性生產線不僅僅在汽車生產領域有著很大的用途，在其他生產方面，也有著很大的用途，這個，可關係著我們華國未來的工業升級，所以一定得要重視起來。”
張樂平在見過正在研製的柔性生產線之後，就直接被驚到了。
作為福星工業的總經理，張樂平也經常的和工業打交道，自然明白這生產線到底有多大的前景。
有了這生產線之後，在生產新車型的時候，根本就不用再說新建生產線或者對原來的生產線進行改裝之類的。
直接就調整系統當中的一些資料，然後整個生產線就除錯完成，可以開始生產新車。
這樣子，不僅僅意味著效率的提升，也意味著在新車的推出效率上面，福星工業將會大大的提升。
“老闆放心，研這塊的資金上，我們從來都優先進行保證的。”
韓松林聞言，滿意的點頭。
只要研資金給保證上，韓松林相信很快的就能夠出成果的。
除了生產線研究，韓松林也關注了福星工業在產品平臺化的研究。
平臺化的意思是什麼呢？
就是研出來一款底盤，然後將這款底盤給用到數款的新車上面。
這就叫平臺化。
如此做的好處是什麼？
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