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一架龐然大物正靜靜地停放在機庫裡,目測翼展應該過五十米,比起一般的民航客機都要大。

根據外形,楊洛認出這是轟六,且是轟六k戰神轟炸機。

雖然楊洛沒有見過真正的戰神轟六k,但轟六k的圖片還是見過的。

曾聽葉劍龍說過,有轟炸機部隊會在31師三個場站分別駐訓一個月,一直無緣見到過。

想不到今天無慾之中在倫北場站見到轟六k。

轟六k的最大起飛重量接近八十噸,殲-7g與其相比,就是螞蟻跟大象的區別,雖然有些誇張,但體量真不是一個層次。

隨著8o1號戰機在跑道上劃過,楊洛看見更多的轟六k轟炸機矗立在機庫裡,猶如威猛的巨獸。

“看來,倫北場站是轟炸機部隊的駐地。”楊洛尋思著,隨後收回注意力,注視前方。

楊洛只是因為初見轟六k這龐然大物,有些激動,但是看多了之後,覺得也就那樣。

相比起來,楊洛還是更願意飛殲擊機,能各種機動,夠刺激。

但是飛轟炸機,要的要求就是要穩,足夠的穩,它的氣動佈局決定了不能像殲擊機一樣機動。所以轟炸機除了起飛降落外,基本上是處於平飛中。

雖然飛轟炸機拉桿費足夠高,但那不是楊洛的菜。

要楊洛長時間處於平飛中,簡直是要命的事情。

就今天晚上的一個多小時編隊飛行,楊洛就感覺特別累——心累。

經由機務的地面旗語引導,楊洛滑行進入八號停機坪,穩穩地剎車停下。

按照操作流程,關閉航空引擎,關閉航電系統……

機務推著登機梯靠在機身上,隨後開啟8o1號戰機的座艙玻璃蓋。

一陣風吹進座艙之中,楊洛不自禁地打了個冷顫。

這他媽的怎麼這麼冷?

因為是夜航,同時東嶺場站的夜間溫度也只有十五六度,楊洛特意換成春秋季的飛行服,而不是白天穿的夏季飛行服。

但是還是感覺到冷。

楊洛不知道的是,倫北場站的八月氣溫很不穩定,晝夜溫差相當大,白天有二十多度,到了晚上就能低至個位數,而今天倫北場站的最低氣溫僅為五度。

頂著寒冷,楊洛沿著登機梯下到地面,把心愛的戰機交給機務人員保養。

在停機坪上列隊,四人一同登上停在停機坪等候的七座通勤車,前往倫北場站的生活區。

先到飛行員餐廳吃了一頓兼餐,解決肚子的問題,隨後到倫北場站給他們準備的臨時宿舍休息。

閉上雙眼,不算繁忙,但是心累,還有點驚嚇的一天落下帷幕。

一夜無話。

翌日。

天色微亮,太陽還沒有完全升起,只是露出淡淡的光暈,在地平線上綻放。

新的一天,已經來臨。

四人乘坐通勤車來到八號停機坪,等待返航的時間到來。根據訓練計劃,他們返航起飛時間是在九點鐘。

閒著也是閒著,四人用過早餐後提前就到了停機坪,想要觀看一下轟炸機的起飛。

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