-数字化:把生产全过程变成数据,让专家能找到浪费、提升效率。
一软一硬,一内一外,合起来才叫数智化。
我们一步步看,步科是怎么被逼着改革的。
一、小订单时代,老生产线的“致命浪费”
步科有个核心产品:低压伺服,相当于工业设备的“大脑”。
o年开始,他们就现不对劲了:
-年产值大概亿
-成品却高达oo种
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平均一个产品,产值才oo多万。
意味着什么?
生产线一小时一换线,刚上手就要改工艺、改物料。
这种模式,用老流程跑,有三大死穴:
周游,你从管理哲学上分析,这种小批量多品种,最致命的是什么?
周游:教授,是体系不匹配。
过去的工厂是为“大批量”设计的:采购、物流、工位、工人技能,全是固定的。
硬跑小订单,就是大炮打蚊子,每一环都是浪费。
和蔼教授:没错。
第一重痛苦:采购崩了。
小批量,供应商不愿意好好做,品质不稳、价格高、交期乱。
第二重痛苦:工人崩了。
以前一个产品做一年,培训两天,用一整年,越做越熟练。
现在天天新产品,刚学会就作废,永远在新手期。
物料跟不上还要等,工人计件挣钱,等=亏钱。
第三重痛苦:效率崩了。
换线、等待、返工、囤料,浪费指数级上升。
步科当时就是:单能接到,钱赚不到,人还很累。
怎么办?
他们做了一个决定:
用自己最擅长的自动化技术,把自己的工厂,先改造一遍。
二、智能化:把工人变成“傻瓜式操作”
先看智能化,它解决的是:人的问题。
以前生产线,依赖熟练工:
要懂工艺、懂物料、懂检测、懂判断。
小批量时代,熟练工根本不够用,也培养不过来。
步科的智能化系统一上,直接变了:
工人不需要经验,新手也能立刻上岗。
我给大家还原一下工人的一天:
到岗,屏幕直接告诉他:今天有o个工单,可能要加班小时,有加班费;
点开工单,自动弹出作业指导书、配料清单;
哪个物料先齐,就先做哪个;
点开工,agv送料车自动把零件送到工位;
工人扫码,系统自动验料:绿灯=合格,直接干;
烧录、装配、老化、包装,全程照着屏幕点就行。
最关键的是:
出了问题,工人不用扛、不用猜、不用等。
屏幕上点一下,质量异常一键上报,检修人员立刻过来处理。
吴劫,你从人性心理学角度说:这套系统,为什么能稳住工人?