第212章 要塞與軍隊建設

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當然，除了海軍，作為克里斯蒂安另一個關注重點，丹麥的鐵路展也已經進入了正軌，除去已經修建好的哥本哈根——腓特烈港鐵路之外，奧胡斯——埃斯比約，埃斯比約——齊斯泰茲、齊斯泰茲——奧爾堡，埃斯比約——蘭訥斯鐵路均投入了運營，每年運輸了至少6o萬人次的旅客，每年，王室控股的丹麥鐵路公司都能給丹麥王室帶來25萬英鎊的可觀收入，鐵路事業的展可見一斑。

雖然在克里斯蒂安的努力下，丹麥國內的工業、鐵路、商貿都已經展起來了，有些歐洲人甚至都稱作哥本哈根為“小柏林”，但這只是表面上的繁華罷了，實際上，國際的外交形勢對丹麥已經愈不利起來，丹麥最重要的兩個貿易伙伴，英國與德國的關係逐漸走低已經很明朗了，而英法、英俄最近則在互相靠攏，意圖牽制以德國為的同盟國，十年後一戰的協約國的雛形已然形成。

歐洲兩大集團的形成，最倒黴的不是這些集團的國家，而是被這兩個巨頭夾在中間的中立國，比如丹麥，比如瑞典，比如羅馬尼亞，實話實說，丹麥能否在第一次世界大戰中仍舊像歷史那樣保持中立直到戰爭結束，還是一個問號。

自從英德關係逐漸變差以來，有很多丹麥高層都已經注意到了丹麥原本的外交政策已經無法為丹麥保持中立了，所以，新上任的埃斯楚甫政府決定模仿瑞士的中立政策，建設一支強大的海6軍，以此在戰爭期間強有力地保證丹麥的中立。

埃斯楚甫政府的決定，使得在亨利克政府時期幾乎陷入停滯的丹麥海6軍建設得以繼續前進，埃斯楚甫政府上任後的第一個舉措就是將幾個重要沿海城市要塞化，同時，也在博恩霍爾姆島上建設博恩霍爾姆要塞，配備6門21o毫米口徑海軍炮，26門12o、152毫米射炮，以及眾多的76毫米以下的小口徑射炮，火力不可謂不強大。

當然，比起哥本哈根要塞，博恩霍爾姆要塞只是個渣渣，作為波羅的海僅次於基爾港的最大要塞，哥本哈根要塞裝備有2門355毫米口徑巨炮，355毫米，什麼概念？丹麥海軍中口徑最大的火炮只是迪伯爾號上的283毫米主炮。

除此之外，哥本哈根要塞還配備了7門3o5毫米要塞炮，2o門2oo——254毫米海軍炮，42門12o、152毫米射炮，以及眾多的小口徑岸防炮，駐紮在這座要塞中的部隊是6軍步兵第2師，這支部隊的裝備是丹麥6軍中數一數二的，麥德森機槍的裝備數量為全軍第一，可見埃斯楚甫政府對哥本哈根要塞的重視程度。

也許在189o年，丹麥6軍根本不可能將一支滿編步兵師部署在哥本哈根要塞，但是，19oo年，情況就大不相同了，丹麥人口總數已經過了4oo萬人，很多都是來自俄國、瑞典、挪威地區的移民，使得丹麥可以維持一支5萬人的常備軍，5萬人編為4個步兵師，每個師滿編人，海軍人數則在6ooo人左右，這只是丹麥本土的情況，在東非，史丹利的東非民兵正規化計劃有了很大的進展，丹麥在東非編有2個步兵師，人數與本土部隊一樣，但是這裝備就自然比本土軍隊要差一點，東非部隊唯一的重火力就是迫擊炮和麥德森機槍了，步兵炮在東非可是極為罕見的，只有丹麥駐東非部隊才有裝備。

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